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10月22日(土)に開催されたＭＩＳシリーズ８第４戦にて、見事ポールトゥウィンを飾ったホンダ。この１勝はＭＩＳ/ＧＴ５００クラスに置いても歴史的な勝利となった。そんなホンダの優勝車両、HONDA HS-V 010の詳細画像を入手。ニッケル水素バッテリー初優勝シ…
開幕２連勝のタナを止めたのは青い閃光、シュウがドライブするホンダＮＳＸ2007ＧＴであった。 フロント足回りはＰＮレーシング社のフロントダブルＡアームサスペンション、モーターユニットは同社５０Ｔストックモーター、マウントはイーグルレーシングのＶ…
ＭＩＳシリーズ８/第３戦で見事勝利を収めたオグラの優勝車両を徹底解剖っ!!随所にオグラ独自のテクノロジーが注入され勝利への最短ルートを突っ走ったっ!! オグラも多聞に漏れずＰＮレーシング社のダブルＡアームフロントサスペンションを選択している。モ…
いよいよ今週末、ＭＩＳシリーズ８第２戦が開催される。レースウィークに突入したこのタイミングで満を持したと言わんばかりに前回レースＧＴ５００クラス優勝車両の画像を入手した。 ドライブするのはＭＩＳ生え抜きのエリートドライバー、ヒグチ。キャリア…
先日開催されたＭＩＳシリーズ８/第1戦、オープンクラス優勝車のシャーシ画像を緊急入手っ!! 【現在のＭＩＳシリーズに参戦するマシンのスタンダードな装備が赤裸々にされる このマシンをドライブするのはＭＩＳシリーズ創設の頃より実力ドライバーと評価さ…
ＭＲ−０３を超える足回り。完全なるダブルウィッシュボーンを実現したサスペンションは現在その戦闘力の高さを発揮している。タイヤの持てる性能をきっちりと使うには抜群のアイテム。ＭＩＳシリーズではかなりの台数でこのサスペンションが搭載されているよ…
ＭＩＳシリーズ３第３戦でのスーパーラップタイム加算ドライバーの方々は以下の通りとなる。タカハシ ＋１．５秒 オグラ ＋１．０秒 Ｓイシ ＋０．９秒 ムラカミ ＋０．９秒 タナ ＋０．８秒 イソベ ＋０．８秒 シュンパパ＋０．７秒 カツヤ ＋０．７秒 キシ…
２００９年４月１１日（土）記念すべきＷＭＬで初開催のＭＩＳシリーズ１開幕戦でスーパーラップ１４番手から驚異の追い上げを見せＷＭＬ初代ウィナーに輝いたオノエ。オノエのオーバーテイクショーとなった夜であった。後方からでも決してあきらめず着実に…
ＭＩＳシリーズ３は既に第２戦までを終了し、中盤戦へ突入する。ここで前シリーズでもある「ＭＩＳシリーズ２」の勝者達を振り返ってみる。勝者が５人生まれるという大波乱のシリーズであった。 ↑第１戦 理論派ドライバーのイソダのパーフェクトＷＩＮでシリ…
ＭＩＳシリーズ３第２戦でハセガワはＭＲ−０３を持ち込んだ。このＭＲ−０３はマウントにはＶ４マウントを装備。更にジャイロセンサーを搭載する。ジャイロセンサーはマシンの進行方向をセンサーが感知し、リアタイヤのスライドなどが発生した場合にスロット…
第３戦へ向けて各ドライバーが新シャーシのＭＲ−０３をテストしている。第３戦へ新車ーを投してくる可能性が高いのはおおむね次の通りだ。 ＲＴ ＷＭＬ タナ イソダ 現在ＭＩＳシリーズでは勝利がないものの、初優勝を最も期待されているのはタナをおいて他…
第２戦を圧倒的なパフォーマンスで勝利した人間アクティブサスペンションの異名をとるオグラが新シャーシのＭＲ−０３を一蹴した。 「現状の０２でも十分コーナーリング性能を発揮している。フロントの動きはドライバーがカバーできるしまだまだグリップを上…
静かな戦士イソベ 京都ＷＭＬからはるか遠くの地で日頃からテストに励む強豪チーム「TeamLightHouses」。そのチーム員のイソベは第２戦で地元の並みいる実力者達の中で見事３位に入賞した。当日現地入りしたイソベはプラクティスからセットアップ作業を司令…
昨日の第５回ＷＭＬ＆ＭＩＳチャレンジＣＵＰに参戦したオオタニ選手のマシンはＡＲＴＡ ＮＳＸ。しかしカラーリングはなんとイエローで構成されている。識別性抜群でレース中にはその存在感を存分にアピールしている。そしてＭＩＳシリーズ３開幕戦には「初…
ＭＩＳ ＪＡＰＡＮの皇帝キモトはＭＩＳシリーズでは予選ヒートが最も重要だとコメント。ローリングスタート形式が採用される予選ヒートは８ラップを２ヒートし、それぞれのヒートの結果を予選ポイントという形で合算し決勝ヒートのグリッドを決める重要なセ…
ＭＩＳシリーズ３第２戦を目の前にしてＭＩＳ ＪＡＰＡＮの司令塔ムラカミが自身の率いるチームとライバルについて語る。 「目下のところ我々のライバルはＲＴ ＷＭＬあるいはＴＥＣＨＮＩＣＡＬＷＯＲＫＳとなると予想している。この２チームよりも前でフィ…
開幕戦でＭＲ−０３を投入したのは、ＲＴ ＷＭＬの闘将タナとＲＴ ＭＩＳ ＪＡＰＡＮのファイターオノエ。そのレース内容を振り返る。 ↑ＲＴ ＷＭＬ闘将タナ。開幕戦間際で急遽アセンブル。ほぼぶっつけで投入したＭＲ−０３だがまずまずの感触をえられたよう…
様々なマシンで参戦するドライバーもいるが、常に一定のマシンで参戦するドライバーにスポットをあててみた。その中でもシリーズ２からマシンを変更したドライバー達を紹介。 ↑Ｍ＆Ｇの一番隊長のホソミは今回からＮＳＸを投入してきた。カラーリングは施さ…
【ＩＣタグによる運営】 計測のミスも全くなく信頼性の面でもすばらしい結果を残してくれたこのシステム。ＩＣタグの導入によりフルグリッド８台のレースが現実のものとなった。 【中京エリアからの参戦チーム】 ↑中京愛知県からの参戦チーム「ＬｉｇｈｔＨ…
Ｔバー・フリクションダンパー・ピッチングダンパー・・・・これらはマシンのフロントとリアのセクションをつなぐと同時にその動きを制御するパーツ。ここの強度でマシンの旋回性や安定性をセットアップするのもだが、縦方向と横方向の動きにそれぞれが関係…
シリーズ１のチャンピオンマシン「ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ」ドライバーはＲＴ ＷＭＬのタカハシ。シリーズ２では「ＲＯＣＫＳＴ☆Ｒ童夢ＮＳＸ」で参戦するもシリーズは２位となる。そしてシリーズ３では再びＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸをドライブする。 既にレー…
ＭＩＳシリーズ２第５戦で待望の初優勝を飾ったマシン。人気車種ゆえに独自のマーキングが追加され他車との識別をするケースが多く、このマシンには蛍光グリーンの識別ビーコンが施されている。芸術性極まりない走りでギャラリーの心を奪うＡＲＴＡ ＮＳＸの…
ＭＩＳシリーズ０で活躍したリアルＮＳＸ。ドライバーはミスターＭＩＳムラカミ。このシリーズでムラカミは１勝をあげた。ミスターＭＩＳが再びＮＳＸをドライブする日が来るのだろうか？
ＭＩＳシリーズ１最終戦、抜群の加速力を発揮し見事決勝ＡメインのＰＰを獲得したマシン。ドライバーはハセガワ。そうハセガワと言えば「ＡＷＤ」を語らずにはいられない。この「イエローハット・フェアレディＺ」の駆動系はＡＷＤシステムだ。その圧倒的な…
あの興奮を再び！！ シリーズ２最終戦フォトメモリー！ シリーズ３以降はバトルフォトが追加されていきます。 参加全車両による記念撮影。京商フラッグのもと各マシンが整列する。 今回の景品。シリーズ３ではさらにレベルアップする。 緊張感がＭＡＸに達す…
参戦車両の一台 スーパーラップで一番時計を獲得予定！
ＭＩＳシリーズに参戦中のミニッツ界では有名なビッグチームＫＲＣのロゴを発見。さすがにビッグチームと言われるだけあって、チームのグッズやアイテムなどまでいきとどいた体制をみることに。 ↑チームカラーが既に確率されている点は非常にインパクトを与…
先日の「京都最速トーナメント」にエントリーされたマシンの中に非常に珍しい構造を持ったマシンを発見。Ｖ４マウントを装備しているのでＭＭには違いないのですが、なんとＴバーを使用していないとは・・・。Ｔバーが本来装着されているところがボールコネ…
上の写真「ＡＲＴＡ ＮＳＸ」「ＥＰＳＯＮ ＮＳＸ」は実際のマシンです。要するにミニッツはＧＴカーに関して言えばタイヤが小さいということですね。コクピット部分もミニッツは少し大きいような気がします。とは言え、リアルさを追求する場合は実寸の比率…
ＭＩＳシリーズ１でも大変多数のＧＴマシンが参戦していましたが、近々開幕する「シリーズ２」もＧＴマシンが主流となることは必至と予想されます。週末に届いた参戦予定車両の写真です。 ↑「最速男」キモトのシリーズ２参戦用のマシン。「ＥＰＳＯＮ ＮＳＸ…
