走行会のご案内です。サーキットでお会いする方、宜しくお願いします。ＭＩＳ走行会 ： １月９日（土）、１月１０日（日）場 所 ： ＷＥＳＴ ＭＩＮＩ−Ｚ ＬＩＮＫ

ＲＴ ＭＩＳ ＥＵＲＯのタカハシはＭＩＳ ＧＲＡＮＤＰＲＩＸ終了後にタイムアタックを行い、現行のＮＳＸの限界を探るセッションを設けたようだ。ＭＩＳの司令塔ムラカミが見守るなかタイムアタックは開始された。記録タイムは「８秒０４」。これは驚異的に…

ＭＩＳシリーズ３最終戦で見事に復活劇をみせた皇帝キモト。そして皇帝はＭＩＳシリーズ４に向けてのテストを兼ねて「ＭＩＳ ＧＲＡＮＤＰＲＩＸ」への参戦を決めたようだ。参戦車両も万全の態勢で先週までのマシンとは比較にならない程のアップデートが施さ…

ＭＩＳテストの３日目にはＭＩＳ ＥＵＲＯのタカハシ・オグラ・Ｓイシの３名は参加したが、そこでなんとタカハシがＳＣ４３０をドライブしている光景が・・・。ＮＳＸのみをドライブするタカハシもやはり「車はＴＯＹＯＴＡ」なのかと思いきや、Ｓイシのマシ…

ＭＩＳのテスト最終日となる１１月２３日はＭＩＳ ＥＵＲＯのタカハシ・オグラ・Ｓイシが担当。それぞれのプログラムを開始する。また、ＭＩＳの他には昨日から引きつづいてＭ＆Ｇのホソミ・アオキ、更に大人気チームの「Ｏ２レーシング」のキシイとイツウの…

先日のＭＩＳテストではＭＩＳ ＪＡＰＡＮのムラカミと皇帝キモトがドライブ。ムラカミ、キモトと両ドライバーともマシンのセットアップの方向性も決まりまずまずの感触のようだ。特にムラカミはコンスタントにトップタイムをマークし絶好調。続いてステアリ…

１１月２１日（土）はＭＩＳの第５・６戦に向けてのテストとなる。ドライバーは皇帝キモトとムラカミを予定。更にオグラの走行もあるかも知れない。 ↑ムラカミはランキングを上げる事が最優先事項「第５戦・第６戦では何が何でも勝ちにいく。その為には明日…

「You've got to lot to learn before you pass my EPSON NSX,try again sir...」 「Now,no chance to win!」 EURO-ISMへ訪れているタカハシに向けて皇帝が国際電話でメッセージを送ったようだが、その内容は早く国内レースの仕組みに慣れる事が近道だと示し…

ＭＩＳシリーズ３第３・４戦で明らかなペース不足に悩んだ優勝請負人タカハシ。ペース不足の原因は解明されたが、マシンの他のパーツなどにも不安が残る。 ↑ブレーキング時のバイブレーションの原因はＴバーのボルトの脱落であった。 「レースウィークにはマ…

レース参戦のサポートに始まり、ドライバーの休暇の際のリフレッシュやスタッフの為の社員食堂などなど・・・・様々な方向からメンバー達をフォローするＭＩＳ。今回本部に新しい施設が導入された。 ↑「和」をモチーフにした新しいゾーン。これには皇帝キモ…

ＭＩＳシリーズ３での不振が続くＭＩＳ ＪＡＰＡＮのメンバー達。チームタイトル争いでも大きく遅れをとっている状況。残り２戦での巻き返しはなるのか？ 司令塔を務めるムラカミは次のようにコメントを残した。 「現在チーム始まって以来の最大の危機に直面…

ＭＩＳの司令塔のムラカミが出張から先日帰社した。今回はとあるサーキットの視察を目的としたワークをこなした。いろんなサーキットを視察する事によって、走行の楽しさとは何か？また問題点は何か？を考える事でより良いイベント創りに生かすのがＭＩＳ流…

今週末の１１月１４日（土）にはＭＩＳシリーズ３第３戦・第４戦が開催される。ＷＭＬサーキットの移転問題もありスケジュールが短縮されたシリーズ３は第３戦・第４戦さらに第５戦・第６戦が同一開催日となる為、一日で２レースを戦う事になる。シリーズ３…

２レースを戦う第３・４戦の開催を目前にして、各ドライバー・チーム首脳陣がタイヤの選択に頭を悩ましている。スピードを重視するのか？またはロングランに対応するべく硬度の高いタイヤを選択するのか？である。しかしＲＴ ＭＩＳ ＥＵＲＯのオグラはそん…

常勝集団の特別チームという位置付けの「ＲＴ ＭＩＳ ＥＵＲＯ」。ＭＩＳ ＪＡＰＡＮから、また他チームからもＥＵＲＯ入りを希望するドライバーも多いのが現状。ＥＵＲＯにはレーシング理論のタカハシ、最強のマシンアーキテクチャーのＳイシ。そしてドライ…

ＭＲ−０３はシャーシ構造がモディファイされただけでなく、新しいシステムもオプションパーツとして登場している。その中で最も話題に上るのが「ジャイロセンサー」。しかしムラカミはこのジャイロに少々疑問を持っているという。 「マシンにはトラストアン…

業界きっての巨大カンパニーのＫＲＣ。代表のカタヤマの皇帝キモトに対するライバル宣言をうけてキモトは更にモチベーションがあがったという。 「ＫＲＣ代表からの挑戦状をうけた私がひるむと考えたならそれは間違いだ。第３戦ではＫＲＣを完全に征圧する予…

昨日から引き続き京都ＷＭＬにてＭＩＳの週末合同テストが行われた。最終日となる本日のテストはＪＡＰＡＮの現地入りはなし。本部にて戦略シュミレーションを行った模様。そして現地でテストを行ったのはＥＵＲＯのタカハシとユアサ。昨日のオグラからステ…

１１月７日（土）ＷＭＬにてＭＩＳの合同テストが行われた。参加したドライバーはＪＡＰＡＮからは皇帝キモトが早朝から現地入り。そしてファイターオノエは午後からの合流となる。また異次元トップチームのＥＵＲＯからはオグラが午後からサーキットに姿を…

RACINGTEAM MISではJAPANとEUROの合同会議が行われている。中でも非常にドライバー達が真剣に議論するのは開発会議。これはレース戦略やマシンの速さについての会議である。議長はもちろんミスターＭＩＳムラカミ。ＭＩＳには速さへのアプローチが２つ存在す…

レースまで約１週間となった今日ではあるが、ＲＴ ＭＩＳの面々は煮詰ってはいないようだ。テストや会議のないオフにはそれぞれがリラックスをする姿が見受けられる。 皇帝キモトは次の様に語る。「ドライビングには繊細な神経を極限まで使用する。オフの日…

そのキャリアをスタートさせた時から現在までをＭＲ−０２ＲＭで戦い続けているドライバーのタカハシ。マシンもＮＳＸのみを選択し今日に至る。またＭＩＳシリーズでの戦績はシリーズ０では２位、シリーズ１ではチャンピオン獲得。そしてシリーズ２で２位。現…

ＭＩＳシリーズ３の第１戦・第２戦をまさかのノーポイントで終える事になった皇帝キモト。不調の原因について現在ＭＩＳの技術スタッフは昼夜を問わず解明作業に取り組んでいる。「プラクティスでのスピードは申し分ないが、レースディスタンスでのパフォー…

シリーズ３から２つのチームを有することになったRACINGTEAM MISの開幕戦を振り返る。 【ＭＩＳ ＪＡＰＡＮ】 ↑シングルゼッケン５をつけるＭＩＳの司令塔ムラカミはスーパーラップ、予選ヒートとまずまずの結果で決勝Ａメイン３番グリッドを獲得する。決勝…

ＴＯＹＯＴＡへの移籍、そしてＨＯＮＤＡへの帰還と様々な噂が飛び交ったシリーズ２での皇帝キモトがシリーズ３への意気込みを語る。 「僕たちは今正しい方向へ向かっている。司令塔のムラカミ、ファイターオノエとともに数々のテストプログラムを計画、完了…

最強のプライベーター、ミスターＮＳＸとしてＭＩＳシリーズに参戦し活躍したドライバーのフジカワがＲＴ ＭＩＳに加入する事が正式に決まったようだ。これでＲＴ ＭＩＳはムラカミ・オノエ・キモトそしてフジカワの４名が揃った事になる。シングルゼッケン…

先日のLightHousesでの研修会の最中、皇帝キモトと司令塔ムラカミがＮＳＸをテストドライブ。愛知県豊明市というＴＯＹＯＴＡのおひざ元でのテストドライブは来期への自信の表れか？ 【ムラカミ】 ↑ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸをドライブするムラカミ。難易度の高…

交渉決裂の末、ＴＯＹＯＴＡへ電撃移籍を果たして約１ヶ月という短い時と経てなんとキモトがＨＯＮＤＡへ戻ってきた！チームの意向とは言え一時ＳＣ４３０をドライブしたキモトだったが、やはり皇帝のマシンと言えば「ＥＰＳＯＮ ＮＳＸ｣｡早くも皇帝はテスト…

ＭＩＳシリーズ２最終戦もいよいよ今週末！ 現在、シリーズポイント２位・３位争いをしている矢田研究所・レーシングチームＭＩＳのエースドライバーＳイシとムラカミが合同テストを行った。ライバル同士でもある２人がこの時期に合同テストを行うのは常識で…

シリーズ２も後半戦に突入し、今シリーズ不調のＲＴ ＭＩＳもチームオーナーキモトの指揮の下、直前プラクティスを敢行。今回はトヨタ移籍を匂わしているファイターオノエは移籍交渉が縺れているのか、不参加となったが、キモト・ムラカミの２名でスケジュー…