2011-01-01から1年間の記事一覧

MISシリーズ8・第3戦/GT500クラス動画決勝編

GT500クラス決勝動画をアップっ!!

MISシリーズ8・第3戦/GT500クラス動画予選編

GT500クラス予選動画をアップっ!!

エントリー数、最大級っ!!MISシリーズ8/第3戦〜GT500クラス(決勝編)〜

前回までのあらすじ 〜天候の影響かレース中の路面グリップが目まぐるしく変わる中、MIS常連エキスパート達が下位に沈む場面も少なくなかった。着順レースの難しさも影響する。一発の速さよりも安定感とトータルのレース運びが重要なファクターであること…

エントリー数、最大級っ!!MISシリーズ8/第3戦〜GT500クラス(予選編)〜

MISシリーズ8も第3戦、今回のレースを終えると早くも全6戦のシリーズ前半を折り返すことになる。シリーズ8から新設された中級者向けカテゴリーのGT500クラスは開幕より初参加エントリーも順調に増え、第3戦では25台のエントリーを記録。スピ…

MISシリーズ8/第3戦〜レースデータ〜(GT300クラス編)

MISシリーズ8/第3戦〜レースデータ〜GT300クラス ベストラップ予選(10分間/加算タイム除外) 決勝(4分間周回レース)決勝Cメイン 決勝Bメイン 決勝Aメイン

一騎当千っ!!完全勝利っ!!MISシリーズ8/第3戦〜GT300クラス〜

〜GT300クラス/予選(ベストラップ形式10分間走行)〜 参加車両全車による10分間走行、ベストラップ方式によるGT300クラスの予選がスタートした。時間いっぱいまで予断を許さないタイム書き換え合戦の中、イツウ(チームO2)が9.08、ドヒが9.12…

MISシリーズ8・第3戦/GT300クラス全決勝動画

MISシリーズ8第3戦に多くのご参加ありがとうございました。現在、データを編集中。まずはGT300クラス全決勝動画をアップっ!!

MISシリーズ8/第2戦〜レースデータ〜(オープンクラス編)

MISシリーズ8/第2戦〜レースデータ〜 オープンクラス 予選(2分間周回レース) 予選A-1 予選A-2 予選B-1 予選B-2 決勝(4分間周回レース)決勝Bメイン 決勝Aメイン

MISシリーズ8/第2戦〜レースデータ〜(GT500クラス編)

MISシリーズ8/第2戦〜レースデータ〜 GT500クラス 予選(2分間周回レース) 予選A-1 予選A-2 予選B-1 予選B-2 予選C-1 予選C-2 決勝(4分間周回レース)決勝Cメイン 決勝Bメイン 決勝Aメイン

MISシリーズ8/第3戦/GT500クラス スーパーラップタイム加算ドライバー一覧

9月24日(土)いよいよMISシリーズ8/第3戦が開催される。 開催に先立ちGT500クラスのスーパーラップのタイム加算ドライバー一覧が発表された。 性能調整に相当するスーパーラップのタイム加算ハンデにより入賞者が連続的に上位結果を残す事が困難…

いよいよ今週末開催っ!!MISシリーズ8/第3戦っ!!

9月24日(土)MISシリーズ8/第3戦開催っ!! ●GT300クラス 15:00〜(約30分間) 初心者でも安心して御参加頂けます。ノーマルモータークラス。 ●GT500クラス 19:30〜(約90分間) ある程度スピードを抑えた中級者向けのクラスです。…

MISシリーズ8第2戦/オープンクラス/ポイントランキング

オープンクラス第2戦終了の結果ポイントを発表タナ2戦連続優勝。誰が闘将タナを止めるか!!MISシリーズ8/第2戦 オープンクラス/ポイントランキング 1位 タナ 20P2位 シュウ 12P3位 シライシ 7P4位 カツヤ 6P5位 ヒグチ 5P6位 ハタ…

MISシリーズ8・第2戦/オープンクラス 全レース動画

MISシリーズ8/第2戦/オープンクラス予選(2分間周回レース×2回) 決勝(4分間周回レース)

MISシリーズ8・第2戦/GT500クラス 全レース動画

MISシリーズ8/第2戦/GT500クラス予選(2分間周回レース×2回) 決勝(4分間周回レース)

MISシリーズ8・第2戦/GT300クラス全決勝動画

先日開催されたMISシリーズ8第2戦GT300クラスの全決勝動画をアップっ!!

限界域への挑戦っ!!MISシリーズ8/第2戦〜オープンクラス〜

MIS最速カテゴリーである「オープンクラス」。数々のハイスピードバトルが繰り広げられ参加するドライバー達は否応無しにミニッツの限界域に挑戦することになる。熾烈を極めるMISオープンクラス第2戦の優勝をもぎ取るのはどのドライバーかっ!? オープ…

狂喜乱舞のバトルステージっ!!MISシリーズ8/第2戦〜GT500クラス(決勝編)〜

〜GT500クラス/決勝(4分間周回レース)〜 決勝Cメイン/スターティンググリッド 1番 キシイ 2番 タカイ 3番 モリシタ 4番 オオタニ 5番 タケル 6番 イノウエ CメインからBメインへの勝ち上がりは先着上位3台。4分間のレースタイムを3位以内…

狂喜乱舞のバトルステージっ!!MISシリーズ8/第2戦〜GT500クラス(予選編)〜

〜GT500クラス/スーパーラップ(1周/予備予選)〜 スーパーラップ第1グループ、オープニングチャレンジャーはタカイ。しかし計測トラブルでいきなり計測中断。第1グループが終了しモリグチ8秒13、ナカムラ(庄)8秒23、ズシ8秒42と続く。続く第2グルー…

疾風怒涛のGT300を制すっ!!MISシリーズ8/第2戦〜GT300クラス編〜

8月27日(土)15時〜MISシリーズ8第2戦GT300クラスが開幕した。ノーマルモーター搭載と言う条件のみ満たせばどんな車両でも参加可能なMIS/GT300クラス。 とは言ってもエキスパートドライバー達の間では、あえてより限界値の低い車両で…

MISシリーズ8/第2戦/決勝Aメイン動画(GT300&GT500)

MISシリーズ8/第2戦/GT300クラス 決勝AメインMISシリーズ8/第2戦/GT500クラス 決勝Aメイン

レギュレーション追記事項;タイム加算について(GT300クラス/GT500クラス)

8月27日(土)に開催されるMISシリーズ8/第2戦の直前にタイム加算ルールの追加項目が発表された。 【GT300クラス】 MISシリーズ8より表彰台入賞車両にはハンディキャップとして予選タイムに以下のタイムが付加される。 1位…【+0.3秒】 2位…

レースウィーク突入っ!!第1戦GT500クラス優勝車両紹介。

いよいよ今週末、MISシリーズ8第2戦が開催される。レースウィークに突入したこのタイミングで満を持したと言わんばかりに前回レースGT500クラス優勝車両の画像を入手した。 ドライブするのはMIS生え抜きのエリートドライバー、ヒグチ。キャリア…

いよいよ第2戦っ!!/MISシリーズ8

8月27日(土) MISシリーズ8 第2戦 GT300クラス 15:00〜(約30分間) ノーマルモーターのお気軽なクラスです。GT500クラス 19:30〜(約1時間30分) スピードをある程度抑えた中級者向きのレースです。オープンクラス 21:00…

徹底解析っ!!MIS第1戦オープンクラス優勝マシン画像入手っ!!

先日開催されたMISシリーズ8/第1戦、オープンクラス優勝車のシャーシ画像を緊急入手っ!! 【現在のMISシリーズに参戦するマシンのスタンダードな装備が赤裸々にされる このマシンをドライブするのはMISシリーズ創設の頃より実力ドライバーと評価さ…

MISシリーズ8/第1戦〜レースデータ〜(オープンクラス編)

MISシリーズ8/第1戦〜レースデータ〜オープンクラス スーパーラップ(加算タイム除外) [ 予選(2分間周回レース) 予選A-1 [ 予選A-2 [予選B-1 [ 予選B-2 [決勝(4分間周回レース)決勝Cメイン [決勝Bメイン [決勝Aメイン [

MISシリーズ8/第1戦〜レースデータ〜(GT500編)

MISシリーズ8開幕戦の各セッションごとの全レースタイムデータを入手した。今後、MIS公式サイトではこれらデータの蓄積を行う。シリーズ戦を戦い抜く上でそれぞれのドライバー、チームは膨大なデータを最終的には具体的な「速さ」と「結果」に結び付けな…

MISシリーズ8第1戦/オープンクラス/ポイントランキング

MISシリーズ8より、ポイントランキングはオープンクラスのみとなった。 全6戦のシリーズ戦のスタートを有終の美で飾った者、負けじと虎視眈々と巻き返しを狙う者、各々の思いが交錯する。MISシリーズ8/第1戦 オープンクラス/ポイントランキング 1…

真の最速対決っ!!MISシリーズ8/第1戦〜オープンクラス編〜

ミニッツカテゴリーなら殆どの制約を解除されるオープンクラス。社外モーター、リフェバッテリーが唸りを上げスリリングでエキサイトなミニッツの限界を見せ付けられるMISオープンクラスの最速王はっ!? オープンクラス予選&決勝/レースリポート&リザル…

激闘終結っ!!最初の栄冠を手にしたのはっ!?MISシリーズ8/第1戦〜GT500クラス・決勝編〜

いよいよGT500クラス決勝が始まるっ!カテゴリー新設後、最初の栄冠を手にするのはどのドライバーかっ!?否が応にも注目が集まるGT500クラスのスタートシグナルがWMLカーペットコースにこだまするっ!! 〜GT500クラス/決勝レース(4分間レー…

激戦必至っ!!MISシリーズ8/第1戦〜GT500クラス・予選編〜

新設カテゴリーであり今シリーズ中、最も注目を集める事となった「GT500クラス」。随所での絶妙なハンディキャップ設定により参加車両のアドバンテージが縮まることになった。レギュレーションにより車両速度も適正化され、近接したバトルが可能となった…