開幕戦の覇者は？４５ラップの激闘開始！！（ＭＩＳシリーズＶ開幕戦レースレポート決勝編）
ついに決勝ヒートが始まる。シリーズ５は周回数が６周増え、４５ラップとなった。これによる影響はあるのか？
決勝ヒート ４５ラップ
（決勝Ｄメイン）
ＰＰ キモト E-PROJECT
２nd フジカワ E-PROJECT
３rd フカダ SCUDERIA OTSU
４th ドヒ RT WML
５th シミズ O2 RACING
皇帝一族のキモトとフジカワがフロントローを支配したこのヒート。全車がきれいなスタートを切った。しかし２番手のフジカワは序盤で早くも転倒し遅れをとる。トップを独走したい皇帝キモトであったが、３番手スタートのＧＴ男フカダが追い上げを見せキモトを完全にマークし隙をうかがう。テールtoノーズの展開のトップ争いは中盤〜終盤へともつれ込むが何とかキモトがフカダの攻めを凌いでいる状態。キモトが逃げ切りか？と思われたレース終盤、キモトはまさかの転倒！これでフカダはトップに立ち、そのままフィニッシュ。２位にはキモト。トップの２台はバトルを演じながらも後続を引き離していた事が功を奏したようだ。３位にはドヒが入った。
↑皇帝キモトは辛くも２位で決勝Ｃメインへ勝ち上がりとなる。
↑スクーデリアのフカダは序盤から執拗にキモトにアタックをかけ続けた。
「いかに皇帝と言えどもプレッシャーをかけ続ければいつか破綻するはず。終盤まで我慢し続けた事が勝因だと思う。」
（決勝Ｃメイン）
ＰＰ タカハシ E-PROJECT
２nd タナ RT WML
３rd ヤダ TECHNICALWORKS TUNED BY S
４th ハセガワ CRAZYCAT
５th ニュウノヤ
６th オカダ RT WML
７th フカダ SCUDERIA OTSU
８th キモト E-PROJECT
不調のタカハシはＰＰからスタートするが、セカンドにつけるＷＭＬの闘将タナを抑える事ができるのか？さらにヤダ、ハセガワと強豪が揃う決勝Ｃメイン。スタートでは最後尾のキモトがコントロールミスでクラッシュ！さらに序盤ではプライベート参戦のニュウノヤのタイヤが脱落すると言うアクシデント！中団ではオカダが転倒！トップにタカハシ、２位タナ、３位ヤダのオーダーでレースは中盤戦へ。トップのタカハシはミスのない走りで徐々にマージンを広げていく。２番手はタナと後方から追い上げてきたフカダとのバトル。しかしこのバトルはタナが見事に征し、フカダの追走を振り切る形となる。フカダは終盤ハセガワにとらえられ苦しい展開を強いられたが何とか凌いだようだ。結局タカハシが危なげなくトップフィニッシュ。２位にはタナが逃げ切り。３位にはフカダとなった。
↑タカハシは余裕のトップフィニッシュ。しかしそのペースは圧倒的に遅い８秒フラット程度のものであった。
↑攻めるだけではなく、守りの技術も珍しく披露したＲＴ ＷＭＬの闘将タナ。
（決勝Ｂメイン）
ＰＰ ムラカミ TECHNICALWORKS TUNED BY S
２nd カツヤ M&G
３rd オオタニ E-PROJECT
４th キシイ O2 RACING
５th ヒグチ TECHNICALWORKS TUNED BY S
６th イツウ O2 RACING
７th タカハシ E-PROJECT
８th タナ RT WML
荒れたヒートとなったのが、この決勝Ｂメイン。スタートこそ全車がオールクリアで決めたが、序盤ではＰＰムラカミが転倒。リカバリー後に再びクラッシュ。またキシイは動力系トラブルでリタイヤ。２番手スタートのカツヤがトップに立ち、更に７番手スタートのタカハシが冷静な判断で徐々にポジションを上げ２番手につけている。３番手にはヒグチが浮上してきた。中盤ではキシイの僚機イツウもクラッシュし後退。さらに終盤には５番手走行中のタナもリタイヤしている。トップのカツヤに２番手のタカハシが迫るもここは無理せず無難にフィニッシュ。注目の３番手争いは非常に激しいバトルが展開されたが、ムラカミがこれを征しフィニッシュ！！上位３台が決勝Ａメインへ勝ち上がりを決めた。惜しくも４番手にはオオタニとなった。
↑２番手スタートのカツヤは序盤でトップに立ち、ミスの無い走りで逃げ切った。
↑タカハシは決勝Ｃメインから引き続き、またしても勝ち上がりを決めた。
↑ＰＰスタートのムラカミはクラッシュ、転倒という序盤戦を強いられたが、最後はきっちりと要所を押さえた走りを披露した。己の課題としていたバトルを征しての３位には意味がある。
（決勝Ａメイン）
ＰＰ シライシ TECHNICALWORKS TUNED BY S
２nd フジハシ CRAZYCAT
３rd ハタヤマ RT WML
４th オグラ M&G
５th シュウ CRAZYCAT
６th サノ CRAZYCAT
７th ホソミ M&G
８th カツヤ M&G
９th タカハシ E-PROJECT
10th ムラカミ TECHNICALWORKS TUNED BY S
ついに決勝Ａメインまで進んだ開幕戦。フルグリッド１０台となった今シリーズ。どのような展開になるのか？
スタートではサノが１コーナーでクラッシュ！そしてセカンドスタートのフジハシと４番手スタートのオグラが早くも転倒しリタイヤ。オープニングラップのオーダーはシライシ、シュウ、ハタヤマというオーダー。好調の３番手ハタヤマは予選でのシュウとのバトルをここで再開したいところ。しかしその刹那、ついに持病の転倒劇を起こしてしまう。トップはシライシとシュウのバトルが展開。２番手のシュウはＬＩ−ＦＥ搭載車であるが、何とかニッケル水素搭載のシライシをなんとかマークするも無理は出来ない状態。トップ争いは終盤までもつれ込む。さらに後方では８番手、９番手スタートのカツヤとタカハシが微妙な感覚で３位争いを演じる。トップ争いは硬直状態のままシライシが開幕戦を勝利で飾った。２位にはシュウ。そしてファイナルラップで接触があった３位争いはタカハシが先にフィニッシュしカツヤは４位となった。カツヤの僚機のホソミは中盤で転倒し戦線を離脱している。
↑トップ３はシライシ、シュウ、タカハシとなる。テクニカルワークスはシリーズ４に引き続き開幕戦を勝利で飾る上々の滑り出し。次いでＣＲＡＺＹＣＡＴという展開は予想通りか？皇帝一族は３位に入賞し第２戦へとつないだ。
↑開幕戦で期待されたサノはレース中盤でタカハシとの激しいドッグファイトを展開したがヘアピンで転倒し６位でレースを終えた。
↑ＣカーのスタビリティをもってしてもＬｉ-Ｆｅ搭載車の扱いは難しいのか？現状では攻めこむ走りは即リタイヤにつながる。ハタヤマは８位。
レース最終結果
１位 シライシ TECHNICALWORKS TUNED BY S
２位 シュウ CRAZYCAT
３位 タカハシ E-PROJECT
４位 カツヤ M&G
５位 ムラカミ TECHNICALWORKS TUNED BY S
６位 サノ CRAZYCAT
７位 ホソミ M&G
８位 ハタヤマ RT WML
９位 オグラ M&G
10位 フジハシ CRAZYCAT
11位 ヒグチ TECHNICALWORKS TUNED BY S
12位 イツウ O2 RACING
13位 オオタニ E-PROJECT
14位 タナ RT WML
15位 キシイ O2 RACING
16位 フカダ SCUDERIA OTSU
17位 ハセガワ CRAZYCAT
18位 ヤダ TECHNICALWORKS TUNED BY S
19位 キモト E-PROJECT
20位 オカダ RT WML
21位 ニュウノヤ
22位 ドヒ RT WML
23位 フジカワ E-PROJECT
24位 シミズ O2 RACING
ＭＩＳコメント
シリーズ５がついに始まりまり大変盛り上がった開幕戦となりまして、ご参加の方々や関係者の方々に厚く御礼申し上げます。若干のレギュレーションの変更はあるものの、ほぼシリーズ４と同様と言う事で、レースイベントとしては成熟してきたのかなと考えております。しかしながら、ＭＩＳ一同としましては更に楽しく、更に熱中できるレースにしていきたいと考えておりますので、様々なアイデアなどございましたら何なりとお申し付け下さい。引き続き第２戦は２週連続での開催となります。来週末も宜しくお願いいたします。
