ＲＴ ＭＩＳ ＥＵＲＯ開幕戦１−２フィニッシュ！／ＭＩＳシリーズ３開幕戦レースレポート（決勝編）
シリーズ３開幕戦はいよいよ決勝ヒートへ！フルグリッド８台でのスタンディングスタート、そして３０ラップ。新たな要素が加わったＭＩＳシリーズの決勝ヒート。征するのはどのマシンか？
【決勝Ｅメイン ３０ラップ】
（グリッド）
ＰＰ ナガサカ
２nd ホソミ
３rd イシムラ
４th ミズノ兄
５th マトバ
６th ドヒ
７th イツウ
まずはＥメインからのスタートとなるが、ＰＰからＬＨのナガサカ。そして最速男ホソミ、業師イシムラと・・・。強豪が揃ったこのヒート。ナガサカはスタートを決めれるのか？後方には京都最速伝説マトバも臨戦態勢。ランダムシグナルとなったシリーズ３の決勝ヒート。緊張の一瞬。今シグナルオン！ナガサカ若干リアをふらつかせるがポジションをキープでトップで１コーナーへ！後方ではドヒがクラッシュ！さらにホソミは４コーナーで転倒。トップのナガサカは序盤からペースアップし、後続を引き離して行く。２番手にはミズノ兄が４番手からポジションアップ。ＬＨが１−２体制を築いた！マトバが３番手に浮上しミズノ兄を追う。その背後にはイシムラがつけている。そして中盤の４コーナー、イシムラがマトバのインをつきオーバーテイクに成功！イシムラ３番手。２位を追いあげたいがマトバも離されることなくイシムラをぴったりマーク。レースは終盤に差し掛かったところトップのナガサカはストレート１本分のマージンを確保している。ミズノ兄も単独２位の安全走行、３位以下を大きく引き離している。トップのナガサカは難なくフィニッシュ。２位ミズノ兄。３位マトバ、４位イシムラ、５位ホソミ、６位イツウ、７位ドヒとなる。ナガサカとミズノ兄がＬＨ１−２を決め２台揃って決勝Ｄメインへ勝ち上がりを決めた。
↑大差をつけてトップフィニッシュしたＬＨのナガサカ。スタートからフィニッシュまで一貫して無駄のない走りを展開した。
↑ミスのない走りで２位を獲得。安定したペースを保ち後続の追い上げを許可しないミズノ兄。
↑今日のイシムラはいつになくパワーを発揮していた。マシンバランスがややナーバスなようだ。
【決勝Ｄメイン ３０ラップ】
（グリッド）
ＰＰ ヒグチ
２nd ヤマモト
３rd オオタニ
４th ヤマウチ
５th ミズノ弟
６th ユアサ
７th ナガサカ
８th ミズノ兄
プラクティスでは絶好調のスピードを見せるヒグチ、ＰＰからスタートを決めるか？２番手、３番手には初音レーシングの２台。４番手からはＫＲＣのエース、ヤマウチもスタートを狙う！
決勝Ｄメインがスタート！ヒグチがスタートを決めた！こうなるとヒグチの行く手を阻むものはない。一気にペースアップし勝ち上がりを決めるのみ！無難なスタートとなったこのヒートだがオープニングラップの混戦から７番手スタートのナガサカが抜け出し上位へ浮上。しかし中盤でナガサカとヤマモトがストレートで接触。ナガサカはフロンセクションにダメージを負った模様。修理に時間を要し大きく後退してしまう。そしてヤマモト、オオタニのミスをついたミズノ弟が２番手にポジションを上げている！さらにその後方には最後尾スタートのミズノ兄が迫る。トップのヒグチははるか前方。勝ち上がりをかけての２番手争いに注目が集まる。ミズノ弟ＶＳミズノ兄のＬＨ兄弟対決となるこのバトル。背後でポジションアップを伺うミズノ兄が終盤の最終コーナーでミズノ弟のインに飛び込みオーバーテイクに成功！そしてトップヒグチがチェッカー。２位ミズノ兄、３位ミズノ弟、４位ヤマモト、５位ヤマウチ、６位オオタニ、７位ユアサ、８位ナガサカとなった。
↑ヒグチが完全にレースをコントロールした。スピードは十分だが、タイヤの温存が出来ているかがこの先を左右するだろう。
↑ヒートの終盤でバトルに決着をつけ２位を獲得したミズノ兄。かなりの実力者だ。
↑惜しくも３泣となったミズノ弟。ペースは良かったがミズノ兄がそれを上まわっていた。
【決勝Ｃメイン ３０ラップ】
（グリッド）
ＰＰ オノエ
２nd イソダ
３rd キモト
４th カツヤ
５th フジカワ
６th クハラ
７th ヒグチ
８th ミズノ兄
ＰＰにはＭＲ−０３投入のファイターオノエ。０３はオノエの微妙なコントロールを再現できるのか？２番手にはニヒルなドライブのイソダがつける。３番手からは皇帝キモト。キモトは好調を見せている。４番手このところ新しい設備を投入しているカツヤ。５番手からはフジカワ。６番手絶対の追い上げ、テクニカルワークスのクハラ。そしてテクニカルワークスがもう一台ヒグチが７番手。最後尾からＬＨミズノ兄というグリッドだ。
決勝Ｃメインがスタート！オノエ、イソダが互いを牽制しながら１コーナーへ飛び込む！２コーナー、３コーナーをすぎた所でトップに立ったのは３番手からフロントローの２台の隙をうかがっていた皇帝キモトだ！キモトがオープニングラップをトップで通過。イソダはキモトを追いかけるがミスで後退。代わって２番手につけたのは６番手スタートのクハラだ。ＰＰスタートのオノエはストレートでふらつきクラッシュ。ＭＲ−０３はフロントにダメージを負いここでリタイヤとなる。さらにヒグチが３番手に浮上しクハラを追う。トップキモト、２番手クハラ、３番手ヒグチ、４番手にミズノ兄のオーダーでレースは中盤へ。そしてトップキモトは快走するがそれをさらに上回るペースでクハラが接近する！トップのキモトにプレッシャーがかかる。クハラは容赦なくキモトを攻め続ける！そして６コーナーでキモトが転倒、クハラ、そしてヒグチにポジションを奪われてしまう。トップ争いの３台はクハラがワンランク上のペースで徐々に離れていく。ヒグチＶＳキモトの争いとなるがキモトはペースがやや落ちているか？ヒグチを捉えきれない・・。３位キモトと４位ミズノ兄の差が逆に微妙になっている。レースの終盤ではクハラが完全に逃げ切り状態。トップクハラが大差でフィニッシュ。２位にまたしても勝ち上がりを決めたヒグチ。３位キモト、４位ミズノ兄、５位カツヤ、６位にイソダ、７位にはフジカワ、８位にオノエとなる。
↑クハラは６番手から堂々のトップフィニッシュ。次世代最速男は伊達ではない。
↑伝説のマシンを投入した皇帝キモトは序盤レースをリードするも転倒で後退した。
↑２番手スタートのイソダは序盤で後退し苦しいレースを強いられた。
↑ＭＲ−０３はオノエ専用のセットアップを煮詰める必要がある。まだまだアサルトマシンではないようだ。
【決勝Ｂメイン ３５ラップ】
（グリッド）
ＰＰ オグラ
２nd エバラ
３rd ハヤシ
４th ヤダ
５th スズキ
６th ホンダ
７th クハラ
８th ヒグチ
ＰＰからスタートするのはＭＩＳ ＥＵＲＯのオグラ。そしてＫＲＣ稲妻ＥＧＧエバラ本日絶好調２番手スタート。なおかつペースも非常に良い。３番手は予選ヒートで大幅にポジションアップしたＬＨハヤシ。４番手からはテクニカルワークス所長のヤダ。ヤダは今日もパワー十分、追い上げるか？５番手ＬＨエースのスズキ。６番手には走るアーティスト、ＲＴ ＷＭＬのホンダ。７番手追いあげなければならない、テクニカルワークスのクハラ。最後尾には常に走り続ける男ヒグチ。ヒグチは決勝Ｄメインから勝ち上がってきている。
８台中３台のテクニカルワークス、そして２台のＬＨというこのヒート見ごたえ十分。さらに決勝Ｂメインは最多ラップの３５ラップ。勝ち上がりは１台のみ！最大の激戦区を征するのは？
決勝Ｂメインがスタートされた！！ＰＰオグラ、２番手エバラがともにスタートを決めポジションをキープする。そして５番手スタートのＬＨスズキが一気に３番手へ浮上！スズキのマシンコントロールはやはり神業の域に達している。関西エリアではあまりお目にかかることのないようなコントロールを見せた！レースをリードするオグラ。しかし２番手エバラのペースも速い。そして中盤オグラが７コーナーでミス。遂にエバラがトップに立つ。オグラはその後高速Ｓでもミスし後退。トップのエバラが後続を引き離しにかかる！！トップスピードとコーナーリングを高次元でバランスさせることに成功したＫＲＣのマシン。一気にフィニッシュまでもっていけるか？・・・・しかし最大の激戦区のＢメイン、エバラの後方から１台のマシンが追い上げてくる！なんと最後尾スタートのヒグチだ！！ヒグチの出力は決勝３ヒート目に来てもはや限界に達しているはずだが、それをカバーするヒグチの気迫がマシンを前に推し進める！そして終盤、トップエバラはやってはいけないミスを高速Ｓでしてしまう。ヒグチがこれで堂々のトップ！！そして一気にチェッカー！２位エバラ、３位ＬＨスズキ、４位クハラ、５位ヤダ、６位オグラ、７位ハヤシ、８位ホンダとなった。
↑「マシンは死すとも、魂は這ってでも前進する」ヒグチの劇的なトップチェッカーで幕を閉じた決勝Ｂメイン。
↑ＫＲＣのエバラは並みいる強豪を従え終盤までレースをリードしたが惜しくも２位。
↑ＬＨスズキは神業を見せた！しかし更に驚きはこのマシンは専用車ではなくレンタルマシンという・・・。専用車での走りはいったい・・・。
↑ＰＰスタートのオグラ、ポジションを守れず！人間アクティブサスは若干稲妻に弱いところがある。
【決勝Ａメイン ３０ラップ】
（グリッド）
ＰＰ シュンパパ
２nd Ｓイシ
３rd ムラカミ
４th シュウ
５th タナ
６th キシイ
７th タカハシ
８th ヒグチ
ＰＰは初音レーシングのエースのシュンパパ。シリーズ中最高速を誇るＧＴＲで初優勝なるか？２番手も絶対的な出力を誇るパナソニックＥＮＺＯのＳイシ、ＭＩＳ ＥＵＲＯ。３番手からはＭＩＳ ＪＡＰＡＮのエースムラカミ。ムラカミもいい位置につける。４番手は実力者シュウ。５番手からはＲＴ ＷＭＬのタナ。ＭＲ−０３の実力は十分と見た！６番手トップドライバーの仲間入りを果たし名実ともに人気絶好調のキシイ。サポーターも熱い！そして７番手決勝Ａメインにすべり込んだ優勝請負人タカハシ。タカハシの実力はグリッドを無意味にする。最後尾からはテクニカルワークスの長距離ドライバーのヒグチ！決勝Ａメインマシンもドライバーも最高のレベルだ！この中で勝利を手にするのは？
決勝Ａメイン、本日最終ヒートが今スタート！先頭集団がやや団子状態の中、７番手スタートのタカハシが一気に３位に浮上し３コーナーでは２位に。そして４コーナーではトップシュンパパと接触し後退。中団はやや荒れ気味の展開。トップ争いでも接触ありでシュンパパ、Ｓイシとポジションを落とす。混乱が続いた序盤から中盤。ここでトップに立ったのはＳイシだ！さらに２番手にはタカハシ、３番手にタナというオーダーが形成される。タカハシは一気にタナを引き離しトップのＳイシを追う！そして終盤タカハシがトップのＳイシを捉えた。タナを大きく引き離し、トップ争いは完全にＳイシVSタカハシの２台に絞られた。ＭＩＳ ＥＵＲＯのチームメイト同士のバトルが勃発！高出力でトップスピードに分のあるＳイシがストレートでタカハシを引き離すも、テクニカルセクションではコーナーリングマシンのＮＳＸが差を詰める展開。ここで欧州で培ったタカハシのドライビングが全開となる。コーナーのはるか奥まで突っ込む深い超レイトブレーキングでＳイシにぴたりとＳイシの背後でプレッシャーを与え始める。これにはＳイシも防戦一方を余儀なくされる。そしてラスト５ラップのところでＳイシが６コーナーでミスを犯す。タカハシが遂にトップに躍り出た！Ｓイシがリカバリーしている間に一気ペースアップしセイフティーマージンを確保。残り３ラップはもはやクルージング状態となり、その名の通り優勝請負人タカハシが開幕戦を勝利で飾った！しかしＳイシも２位フィニッシュとなりＲＴ ＭＩＳ ＥＵＲＯが１−２フィニッシュを達成。３位にはひとり旅でタナ。４位にＰＰスタートのシュンパパ、５位Ｏ２のキシイ、６位のシュウ、７位にはヒグチ、８位ムラカミとなった。
↑タカハシまず１勝。Ｓイシも２位でＭＩＳ ＥＵＲＯの１−２フィニッシュ！３位には名門ＲＴ ＷＭＬタナが入賞した。
↑シュンパパは４位となり初優勝を逃す。第２戦に期待！
↑ここにきて熟成が身を結んだＯ２のキシイは５位。そのスピードはさらに上を狙えるものだった。
↑決勝１２５ラップを走行したヒグチのマシンは悲鳴をあげた！「君は十分に戦った・・・」ヤダ所長のやさしい言葉にヒグチは涙をこらえ、自機ＳＣ４３０を見つめた。マシンとドライバーの信頼関係の感動のひとコマだ。
【レース最終順位】
１位 タカハシ ＲＴ ＭＩＳ ＥＵＲＯ
２位 Ｓイシ ＲＴ ＭＩＳ ＥＵＲＯ
３位 タナ ＲＴ ＷＭＬ
４位 シュンパパ 初音レーシング
５位 キシイ ＲＴ Ｏ２
６位 シュウ
７位 ヒグチ ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ ＷＯＲＫＳ
８位 ムラカミ ＲＴ ＭＩＳ ＪＡＰＡＮ
９位 エバラ ＫＲＣ
10位 スズキ ＬｉｇｈｔＨｏｕｓｅｓ
11位 クハラ ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ ＷＯＲＫＳ
12位 ヤダ ＴＥＣＨＮＩＣＡＬ ＷＯＲＫＳ
13位 オグラ ＲＴ ＭＩＳ ＥＵＲＯ
14位 ハヤシ ＬｉｇｈｔＨｏｕｓｅｓ
15位 ホンダ ＲＴ ＷＭＬ
※上位１５台 エントリー３２台中
【ＭＩＳコメント】
開幕戦にご参加されたドライバーの方々お疲れ様でした。今回から計測形式など若干運営方法が変更になり運営面で不安はありましたが、皆様のご協力のもと無事レースを終えることが出来ました事を厚く御礼申し上げます。レース内容としては様々なバトルが随所で見られ、非常に見ごたえのあるレース内容だったと思います。遠く愛知県からご参戦頂いたライトハウスのみなさんもいい走りを見せてくれました。中でもナガサカ選手・スズキ選手はこのシリーズの中でもトップクラスのマシンコントロールを見せてくれました。前方のクラッシュなどをうまく交わせる距離が極端に短い印象を受けました。通常であれば一緒にクラッシュしてしまう距離でのアクシデントを何度もうまく避けていたシーンを目にしました。中京のレベルはやはり予想以上に高いという印象です。各ドライバーの方々の様々な思惑が交錯するＭＩＳシリーズ３！第２戦も是非とも宜しくお願い致します。
