強豪ひしめくＭＩＳシリーズ！ついにシリーズ３が開幕！／ＭＩＳシリーズ３開幕戦レースレポート（予選編）

数々の進化を遂げてＭＩＳシリーズ３が開幕。ＩＣタグによる計測・チームエントリーなどなど・・・しかし進化するのは運営だけではない。各マシン、各ドライバーも格段に進歩している。もはや精鋭達の争いと言ったこのシリーズ。開幕戦が熱い！！

ＡＵＴＯＢＡＣＫＳ　ＭＩＳシリーズ３開幕戦　エントリーは３２台

【スーパーラップ】

トップバッターはオノエからとなったセクション。タイムは９Ｓ１１、まずまずのタイムか？そして皇帝キモトのアタック。９Ｓ２３、今日は９秒前半での争いか？そして中京からのエントリー、LightHousesのナガサカが９Ｓ０７というタイムをたたき出す。しかしミズノ兄が８Ｓ９７でさらにタイム更新。８秒台に入れてくる。その後１グループ目、２グループ目では更新ならず。そして３グループ目、ここはシングルゼッケンのマシン達だ。ホソミは９Ｓ３４と振るわず。しかしシュンパパがなんと８Ｓ６３という驚異的なタイムをたたき出し暫定トップに躍り出る。ホンダは８Ｓ７２とまたこれも速い。ムラカミは８Ｓ９０。そしてオグラは８Ｓ９３と８秒台が続く。続くタナはＭＲ−０３でのアタック８Ｓ９９。新型シャーシでタイムをまとめる。タカハシは８Ｓ８９。Ｓイシは８Ｓ７０とタイムはここまで。シュンパパがトップタイムを最後まで守り切った。
１位　シュンパパ　８Ｓ６３
２位　Ｓイシ　　　８Ｓ７０
３位　ホンダ　　　８Ｓ７２
４位　タカハシ　　８Ｓ８９
５位　ムラカミ　　８Ｓ９０
６位　ヒグチ　　　８Ｓ９３
７位　オグラ　　　８Ｓ９３
８位　ミズノ兄　　８Ｓ９７
９位　ヤダ　　　　８Ｓ９７
10位　シュウ　　　８Ｓ９８
以上がスーパーラップのトップ１０となる。

【予選ヒート】

８ラップの予選ヒートは２ヒート行われる。スタート形式はローリングスタートとなる。
（Ａグループ）
ＰＰ初音レーシングのエースのシュンパパ、高出力を生かしてＰＰから逃げ切りか？２番手ミスターＭＩＳムラカミ、３番手からはテクニカルワークスのヤダ。ヤダも相変わらずパワー十分。４番手からはＬＨのナガサカ。混乱の中では抜群のマシンコントロールを見せている。５番手初音レーシングの新ドライバーのヤマモト。６番手は中京英雄列伝ＬＨのスズキ。７番手ＫＲＣエースのヤマウチ。８番手はＳＣ４３０ドヒとなる。
予選第１ヒートがスタート！シュンパパ・ムラカミ・ヤダが無難に抜け出しトップ集団を形成し後続を引き離していく。後続はやや混戦状態。しかしその中をＬＨのスズキが抜け出しトップ集団を追う。スズキは後半でヤダに追いつくがここでチェッカー。１位にシュンパパ、２位ムラカミ、３位ヤダ、４位スズキ、５位ナガサカ、６位ヤマウチ、７位ヤマモト、８位ドヒとなる。
そして第２ヒート。オープニングラップの７コーナーでシュンパパが転倒！トップにムラカミ、２位にナガサカ、３位にはリカバリーしたシュンパパがつける。後続はヤダ、スズキと続く。中盤シュンパパがナガサカを４コーナーでインからパス！しかしこのオーバーテイクはヒート後のレースコントロール対称となるが・・・。後半ヤダがミスした隙をついたスズキが順位を上げる。ナガサカはクラッシュの為後退。ムラカミがこのヒート逃げ切りトップでチェッカー。２位にシュンパパ、３位にスズキ、４位にヤダ、５位ヤマモト、６位ヤマウチ、７位ドヒ、８泣ナガサカとなった。

↑第１ヒート１位、第２ヒート２位。最高速を誇る初音ＧＴＲのシュンパパ。決勝ヒートでも好調をキープしたい。

↑第２ヒートはムラカミが征する。ミスターＭＩＳ司令塔。無難に予選をまとめた。シリーズを知り尽くした男のレース戦略とは？

↑後方からのスタートとなったスズキは安定した走りでポジションを大きく上げている。なぜかスズキだけはＬＨカラーではないマシンで参戦している。

（Ｂグループ）
ＰＰからはシリーズ最強のマシンを駆るＭＩＳ　ＥＵＲＯのＳイシ。２番手本日絶好調のテクニカルワークスのヒグチ。３番手実力者シュウは３５０Ｚで参戦。４番手ＭＩＳ　ＪＡＰＡＮのファイターオノエ。５番手Ｍ＆Ｇ加入のフェラーリのカツヤ。６番手もＭ＆Ｇ、京都最速伝説マトバ。７番手ＬＨミズノ弟、８番手テクニカルワークスに電撃移籍したクハラ。
第１ヒートがスタートする！ＰＰから発進したＳイシがスタートを決めるが最終コーナーでなんと転倒！３番手スタートのシュウがトップでオープニングラップを征した。２位Ｓイシもリカバリー。３番手にはカツヤがつける。ヒグチ、マトバ、ミズノ弟はミスにより後続に埋もれやや苦しい展開。トップのシュウに２位Ｓイシが徐々に追いつき終盤では完全にテールTOノーズの状態。トップスピードにマージンのあるＳイシはどこで仕掛けるのか？しかしその矢先Ｓイシは高速Ｓでこのヒート２度目の転倒。そしてシュウがトップでフィニッシュ。２位Ｓイシ、３位カツヤ、４位オノエ、５位クハラ、６位ミズノ弟、７位マトバ、８位にヒグチとなる。
続いて第２ヒート。スタートでカツヤがクラッシュ！その他のマシンは無事に１コーナーをクリアしていく。序盤ではトップＳイシ、２位ヒグチ、３位にシュウと一連の集団となるがＳイシが徐々にヒグチを引き離す。ヒグチはペースが若干上がらない。そしてシュウがそんなヒグチを３コーナーでオーバーテイク！ヒグチはシュウに再び挑むがシュウのペースが若干上回っていたか？ヒグチは厳しい展開。そしてＳイシがトップでチェッカー。２位シュウ、３位ヒグチ、４位オノエ、５位クハラ、６位ミズノ弟、７位カツヤ、８位にマトバとなる。

↑抜群のパフォーマンスを見せるシュウ。３５０Ｚはやや小ぶりのマシンだがシュウのドライブによって安定させている。

↑第２ヒートを征したのはＳイシ。ＧＴ推進委員会などとはもはや言っていられない状況か？ジェットエンジン推進委員会と化している。

↑第１ヒートでは８位となったが、第２ヒートで３位を獲得したヒグチ。今日のスピードはここで苦戦するわけにはいかないはずだ。

（Ｃグループ）
ＲＴ　ＷＭＬが猛烈なラブコールを送り念願の末、獲得したドライバー走る芸術ホンダがＰＰからスタートする。そして２番手人間アクティブサス搭載のＲＴ　ＭＩＳ　ＥＵＲＯのオグラがトップを狙う。３番手からはＭＲ−０３を投入してきたＲＴ　ＷＭＬ闘将タナ。初優勝を狙っている。４番手ＫＲＣ稲妻エッグことエバラ。エバラの調子も良い。５番手初音レーシングのオオタニ。６番手ＲＴ　Ｏ２のイツウはＫＥＩＨＩＮＮ　ＮＳＸ。７番手京都の業師イシムラＧＴＲ。８番手からはスーパーラップでトラブル発生、ＲＴ　ＷＭＬイソダ。
第１ヒートのスタート！タナが審議対象となるスタート。ホンダはミスで後退、中団グループへ。タナがトップに踊りでる。序盤からオグラがタナを捉えドッグファイトを展開。トップ争いは完全にこの２台に絞られた。そして中盤、万全のシナリオでオグラがタナを３コーナーでオーバーテイク！！タナはＭＲ−０３の性能をいかしてオグラに何とか食らいつきたい。さらにその後方では最後尾スタートのイソダが３番手まで上がってきている。そしてエバラも４番手をうまくキープしている模様。そしてチェッカーを受けたのはトップのオグラ、２位にタナ、３位イソダ、４位エバラ、５位ＰＰスタートのホンダ、６位オオタニ、７位イシムラ、８位イツウとなる。
第２ヒートではスタートでイシムラが転倒。トップ集団はホンダ・オグラ・タナの３台。トップのホンダが３コーナーでオーバーラン、２位のオグラは６コーナーでクラッシュと相次いで脱落する中、３番手につけていたタナがトップに立つ。タナはその後も安定した走りでトップでフィニッシュ。２位にはトップ集団のミスを逃さなかった稲妻エッグエバラ。３位にホンダ、４位オグラ、５位イソダ、６位オオタニ、７位イシムラ、８位イツウの順にフィニッシュ。

↑人間アクティブサスペンションはマシンを選ばない。今シリーズからマシンをＮＳＸにチェンジしたオグラ。第１ヒートを征する。

↑「ＭＲ−０３の実力を見たか！」とタナはアピール。高々とこぶしを突き上げる。しかしレースはまだ予選。タイヤへの負担はまだ未知数だ。

↑稲妻ＥＧＧエバラは確実に実力をつけてきている。シーズンオフ中の走りこみが身を結んだ瞬間だ。ＫＲＣ好調だ！

↑ＰＰスタートのホンダは今一歩ふるわず。ＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸの熟成はどこまで進んでいるのかが問題だ。

（Ｄグループ）
ＰＰスタートはＲＴ　ＭＩＳ　ＥＵＲＯの優勝請負人タカハシが今日も勝利を目指す！２番手からは前回参戦時も好調だったミズノ兄。今回はＥＮＺＯで参戦。３番手言わずと知れた人気ドライバーのキシイはＲＡＹＢＲＩＧ　ＮＳＸ。４番手からはＥＰＳＯＮ　ＮＳＸ２００５で参戦。原点回帰ＲＴ　ＭＩＳ　ＪＡＰＡＮ皇帝キモト。５番手最速男Ｍ＆Ｇホソミ。６番手はＲＴ　ＭＩＳ　ＪＡＰＡＮに加入したフジカワ。７番手はＬＨハヤシ。８番手ＭＩＳ　ＥＵＲＯのリザーブドライバーの都会派ユアサ。
最終グループの第１ヒートがスタート！序盤から荒れた展開で順位が混乱するも、その中から抜け出したのはＯ２のキシイだ！このところ安定感を発揮し速さに磨きがかかっている！キシイは後続を引き離し一気にフィニッシュまで駆け抜ける。２位にはＬＨのハヤシが７番手からジャンプアップし単独走行。そして３番手タカハシをキモトが交わしポジションアップ。５番手ホソミ以下はいまだ混戦模様でペースが上がらない。そしてキシイがトップでフィニッシュ。２位にハヤシ、３位には終盤４コーナーでキモトを再びオーバーテイクしたタカハシ。４位キモト。５位ホソミ。６位ユアサ、７位フジカワ、８位にミズノ兄となる。
そして第２ヒートがスタート！今度はＰＰタカハシが一気にスタートから後続を引き離す展開。２番手のキシイがタカハシを追う。ミズノ兄は序盤で接触により大きく後退。ホソミはクラッシュし走行が苦しい状態だ。中団グループではフジカワが抜け出し３位に浮上、４位にハヤシがつける。そして後半キシイがタカハシを追いあげ徐々に差を詰めていくが、ここでチェッカー。タカハシがきっちりとトップをキープ。２位にキシイ、３位フジカワ。４位にはＬＨのハヤシ。５位にキモト、６位ユアサ、７位ミズノ兄、８位ホソミとなる。

↑速さに安定感が加わった新生ＲＡＹＢＲＩＧキシイ。つめかけたファンの前で見事トップチェッカー！

↑優勝請負人のタカハシは第２ヒートでトップフィニッシュ。サーキット入りが遅れたタカハシは予選ヒートで慣らし走行を決行しながらのドライブとなった。

↑ＬＨのハヤシは第１ヒートでは７番手スタートから２位までポジションを上げた。第２ヒートでも４位と予選ポイントはまずまずだ。

↑ＭＩＳ　ＪＡＰＡＮのフジカワはＲＯＣＫＳＴ☆Ｒ　ＮＳＸで参戦。第２ヒートでは３位でフィニッシュ！

【ＭＩＳコメント】

本日開幕戦にご参加頂きました各ドライバーの皆様ありがとうございました。そしてお疲れ様です。シリーズ３が無事開幕出来ました事をＭＩＳ一同御礼申し上げます。参加者全員が実力者という具合になってきましたこのシリーズ。今回のシリーズのテーマは「クリーンなバトル練習」です。そのテーマの通り、いたるところで白熱したバトルが見られた予選ヒート。そして決勝ヒートのレースレポートはこの後すぐ！新型シャーシＭＲ−０３を投入しているオノエ選手、タナ選手はいかに？乞うご期待下さい。