記念すべき一日、ＧＴＲが初優勝！そして新チャンピオンの誕生！ ／ ＭＩＳシリーズ２最終戦レースレポート（決勝編）
最終戦もついに決勝をむかえる。予選から好調のＫＲＣのドライバー、そして今までＨＯＮＤＡ、ＴＯＹＯＴＡに押さえ込まれていたＮＩＳＳＡＮ勢のここへきての好調ぶり。最終戦ゆえにドラマが起きるのか？
【決勝Ｆメイン ２０ラップ】
（グリッド）
ＰＰ ドヒ
２nd ＥＳＥＲ
３rd ナカムラ
４th キシイ
５th ハタヤマ
６th ユアサ
シリーズ２最後の決勝。まずはＦメインからのスタートとなる。そして衝撃的な展開、一番時計をマークしたハタヤマはマシントラブルによりスタートできない模様。５番グリッドは空席となった。しかしそれでももちろんレースはスタートする！スタートを決めたのは３番手スタートのナカムラ。冷静なポジションどりで見事にトップに立った。しかし２番手には人気のキシイが４番手からポジションを上げている。そしてキシイはナカムラを捉えるとプレッシャーを与え続ける。しかしナカムラも静かな水面のような心で対処しなかなか隙を見せない。レースが中盤に入ると、そんな２台のマシンは３番手以下を大きく引き離している。そしてトップ争いにも動きが。ナカムラとキシイは高速Ｓで接触しマシンの挙動を乱したキシイは後退。更にキシイは後半で６コーナーで転倒のアクシデント。ＥＳＥＲとドヒの先行を許す事に。そして安定してペースを発揮したナカムラがトップでチェッカー。２位には序盤の遅れをハイペースで取り戻したＥＳＥＲが。３位にはドヒ、4位にキシイ、５位ユアサ、そしてＤＮＳとなったハタヤマが６位扱いとなる。
↑プレッシャーもなんのその。終始落ち着いた走りを見せたナカムラがトップ。
↑２位には初音レーシングのＥＳＥＲ。ランボルギーニが安定してきたようだ。
↑2位キープでも勝ち上がりとなったはずだが・・・。Ｆ４３０で参戦のキシイ。ファンはシリーズ３まで待てない！
【決勝Ｅメイン ２０ラップ】
（グリッド）
ＰＰ ホンダ
２nd イソダ
３rd ヒグチ
４th キモト
５th ナカムラ
６th ＥＳＥＲ
予選第２ヒートをボディ脱落でリタイヤとなったホンダがなんとＥメインのＰＰ。２番手からはなぜかイソダ。３番手研究員ヒグチが・・・、４番手に皇帝キモト・・・。そして５番手、６番手は勝ち上がってきたナカムラとＥＳＥＲがグリッドにつく。このシリーズ２の開幕戦の覇者と第５戦の覇者がフロントローに並んだ。その他のメンバーも上位入賞経験を持つドライバー達。これがＥメインか？目を疑いたくなるような決勝カードだ。残念なことに決勝Ｄメインへは２台のマシンのみが勝ち上がりということになる。そして決勝Ｅメインがスタート！！スタートでの波乱は皇帝キモトのクラッシュ！ＰＰホンダはさすがにスタートを決めトップをキープ。しかしイソダを交わして２番手に浮上したヒグチがホンダの背後にぴたりと張り付いている。本日のプラクティスではヒグチは類をみない速さを発揮しているだけにホンダにとってもやっかいな相手となる。そして中盤その２台は４コーナーで接触。リカバリーを上手くまとめたヒグチがトップで復帰。しかしホンダもヒグチを追う展開だが、ミスによって追い切れない。ヒグチが快走、トップでフィニッシュ！２位ホンダ、３位には５番手からポジションを２つ上げたナカムラ。４位には同じくＥＳＥＲ。５位にキモト、６位にイソダとなった。
↑圧倒的に速いぞ！今日のヒグチは絶好調か？
↑それでも２位はしっかり獲得するホンダ。レース巧者の走りを披露している。
↑３位までポジションを上げたナカムラ。惜しくもここで終了。
【決勝Ｄメイン ２０ラップ】
（グリッド）
ＰＰ タカハシ
２nd フジカワ
３rd ヤダ
４th ツチヤマ
５th ヒグチ
６th ホンダ
ＰＰからはＲＯＣＫＳＴ☆Ｒ ＮＳＸのタカハシ。２番手には同じくＮＳＸのフジカワ、３番手矢田研究所のヤダ、４番手ＳＡーＮＳＸツチヤマ、５番手絶好調ＳＣ４３０ヒグチ、最後尾からＡＲＴＡ ＮＳＸホンダ。ＮＳＸ４台とＳＣ４３０２台よるＨＯＮＮＤＡ対ＴＯＹＯＴＡの激突となるヒート。他の車種はいない状態。勝利するのは？矢田研究所の２台のＳＣ４３０はストレートが速い。対するホンダ勢はコーナーで勝負か？そして決勝Ｄメインが今スタート！タカハシはＰＰからスタートを難なく決めトップをキープ。速くも後続を引き離しにかかる。そして最後尾スタートのホンダが他車の一瞬の隙をついて一気に２位までポジションアップ！更に３位以下は荒れるレースとなっている。序盤で一気に後続の視界から消え去ったタカハシ、中盤では既に1位を確実なものにしている。ここでペースを落としゴールまでマシンを運んだ。２位のホンダも中盤以降は全く危なげない走りでフィニッシュ。矢田研究所の２台は荒れたレースに飲まれヒグチが３位、ヤダが４位、２番手スタートのフジカワもクラッシュの為５位でフィニッシュ。初参戦のツチヤマが６位となる。
↑全く他を寄せ付けない走り。王者の風格、紳士的な走り、さすがの一言！
↑またしても２位で通過のホンダ。温存の作戦かも知れない・・・。
↑ヤダもパワーを生かしきれずに講義終了となる。しかしヒグチとともにヤダ研のスピードをギャラリーに印象づけた！
【決勝Ｃメイン ２０ラップ】
（グリッド）
ＰＰ シュウ
２nd フジハシ
３rd クハラ
４th ムラカミ
５th タカハシ
６th ホンダ
なんと６台中３台は同シリーズでの優勝経験を持つドライバー。ムラカミ・タカハシ・ホンダの後方の３台だ。これに対して、ＰＰシュウ、２番手のフジハシ、３番手クハラはどう戦うのか？非常に見物だ。スタートを決めたのはＰＰシュウ、さすがベテランドライバーだけあって落ち着いている。序盤の混戦を抜け出したのは６番手スタートのホンダだ。２番手に上がるとシュウを捉えてテールTOノーズの展開。トップのシュウは天才ドライバーの攻撃を凌ぎきれるのか？そして後方では３位にクハラ、４位にタカハシとなりここもバトルの予感だ。レースが終盤に突入しホンダがシュウのタイミングを見切ったようだ。一気にシュウをパスしトップでフィニッシュ。２位にはシュウ、３位にはクハラを交わしたタカハシ、４位にムラカミ、５位にフジハシ、６泣にクハラとなる。ホンダはここまでに決勝を６０ラップしている。
↑レースをあきらめないホンダの気迫にギャラリーは絶叫！
↑長谷見ＧＴＲのシュウ。さすがに実力者だけあって初参戦ながらレースの流れを確実に把握している走りだ！
↑もはや何も言うまい・・・。シリーズ３での復活を待つのみ！ミスターＭＩＳム・ラ・カ・ミ！
【決勝Ｂメイン ２５ラップ】
（グリッド）
ＰＰ シュンパパ
２nd カタヤマ
３rd エバラ
４th イシムラ
５th ホンダ
６th シュウ
ＰＰ初音Ｒのエース、シュンパパ。そして２番手、３番手にはＫＲＣカタヤマとエバラ。４番手には業師イシムラ、５番手４ヒート目突入のホンダ、６番手に長谷見ＧＴＲのシュウがグリッドにつく。
決勝Ｂメインは勝ち上がりは１台のみ、激戦区を征するのはどのマシンか？ＧＴＲか？またはＫＲＣか？決勝Ｂメインがスタート！！ＰＰシュンパパが絶妙のスタートでトップで１コーナーを通過！カタヤマはポジションどりのミスで行き場をなくし最後尾へ後退。序盤のトップ争いはシュンパパＶＳホンダだ！ホンダがコーナーでどんどん差を詰めるがシュンパパの初音ＧＴＲのトップスピードもかなり速い！そして硬直状態のままレースは中盤へ。シュンパパとホンダが６コーナーで接触！！この隙に３番手を走行していたＫＲＣカタヤマが２位に浮上。そしてシュンパパとカタヤマが１コーナーでクラッシュ。なんとこの間にトップ躍り出たのはイナズマＥＧＧのエバラだ！エバラが中盤からレースをリードする形。それをシュンパパ・カタヤマが追いかける。ホンダ、イシムラは後方へ沈んでいる状態。かろうじてシュウが４番手につける。そしていよいよレースが終盤に突入！トップエバラを捉えたシュンパパはエバラに接近しすぎ接触してしまう。この２台の失速したところをカタヤマが上手く交わしトップに立つ。そしてエバラが２位。ＫＲＣが夢の１ー２体制を築き上げた。３番手にはシュンパパが追い上げを見せたいところ。しかしＫＲＣは盤石の体制。シュンパパ切り崩せるか？残り周回数はわずか！その矢先にエバラは難なくシュンパパに交わされてしまう。そして残るは丸腰の代表カタヤマのみ。しかしカタヤマのペースはシュンパパのペースとほとんど変わらないペースを発揮している。シュンパパ進退窮まったか？と思われた時、カタヤマの前方にカルソニックＧＴＲの影が。ラップ遅れのマシンだ。なんとカタヤマはここで一気にペースダウンを余儀なくされてしまい、リードを失う。そしてＧＴＲを交わすのに大回りをしてしまった４コーナーのインからシュンパパにオーバーテイクされてしまう。結果はシュンパパが１位で勝ち上がりを決めた。エバラが２位、３位にシュウ、カタヤマはなんど４泣、５位イシムラ、６位にはボディ脱落の為リタイヤとなったホンダとなった。
↑トップにスピードに部のある初音ＧＴＲ。シュンパパはファイナルラップで勝ち上がりを決めた。
↑Ｂメイン２位は総合では７位となる。大健闘と言えるＫＲＣイナズマＥＧＧエバラ。次はＡメイン入りを狙うのみ！
↑ＫＲＣで１−２体制を築いたが・・・。あと少しで勝ち上がりを逃したカタヤマ。
【決勝Ａメイン １５ラップ】
（グリッド）
ＰＰ タナ
２nd ホソミ
３rd オグラ
４th マトバ
５th Ｓイシ
６th シュンパパ
ＰＰは２戦連続の闘将タナ。２番手は的場塾のエリート、ホソミ。３番手人間アクティブサスペンション搭載のクラリオンＧＴＲオグラ、４番手的場塾代表のマトバ、５番手は矢田研究所の豪傑Ｓイシ、そして最後尾はシュンパパ。シリーズ２の最終ヒートとなる本日の決勝Ａメイン。１５ラップが今スタート！！スタートは全車さすがにミスなくクリア。序盤では２番手走行のホソミがクラッシュ。そしてトップ争いはタナ・オグラ・Ｓイシの３台でのバトルになる。３台のマシンが連なり各コーナーを抜けていく・・・。しかし中盤でトップタナミス！これをオグラ・Ｓイシが難なく交わしそれぞれポジションアップ。そしてレース終盤戦へＳイシが高出力をフルに生かしストレートでオグラに迫る！しかしオグラの１〜２コーナーの旋回スピードも尋常ではない。高速コーナーを得意とするオグラがＳイシにオーバーテイクの隙を与えない。そして残り２ラップ。動いたのはＳイシだった。ヘアピンでオグラのインにマシンをねじ込む！しかしオグラも瞬時に対応しすぐさまポジションを奪い返す！激動のトップ争いはついにファイナルラップへ突入！そして運命の４コーナー先に立ち上がったのはＧＴＲのオグラだ！そしてＳイシのマシンが宙に舞った！Ｓ字の縁石にヒットさせてしまった様だ。オグラがついにＮＩＳＳＡＮ ＧＴＲを勝利に導くという快挙を達成！そして２位にはなんと初音ＧＴＲのシュンパパ、３位にタナ、４位にＳイシ、５位にホソミ、６位にマトバとなった。
↑トップ３。ＧＴＲの初優勝の記念すべき日となった。さらにシュンパパが２位でＧＴＲは１−２フィニッシュという快挙。高速コーナーでの速さが一際目立ったオグラ、「今シリーズでＧＴＲに勝利を」最終戦で見事に達成。３位は上位入賞の常連とも言える闘将タナ、数々のバトルを生み出したドライバーだ。
↑敢えてのＥＮＺＯで挑んだ最終戦で見事にシリーズチャンピオンを決めたＳイシが３代目のＭＩＳチャンピオンとなる。新チャンピオンの誕生だ！！
【最終レース結果】
１位 オグラ
２位 シュンパパ（初音レーシング）
３位 タナ（ＲＴ ＷＭＬ）
４位 Ｓイシ（矢田研究所）
５位 ホソミ（的場塾）
６位 マトバ（的場塾）
７位 エバラ（ＫＲＣ）
８位 シュウ
９位 カタヤマ（ＫＲＣ）
10位 イシムラ
11位 ホンダ
12位 タカハシ（ＲＴ ＷＭＬ）
13位 ムラカミ（ＲＴ ＭＩＳ）
14位 フジハシ（チーム ＬＳＳ）
15位 クハラ（チーム ＬＳＳ）
全２７台
【ＭＩＳコメント】
最終戦に参加されたドライバーの方々有り難うございます。そしてお疲れ様でした。また「ＭＩＳシリーズ２」に参戦された方々、チームスタッフの方々、本当にお疲れ様でした。全６戦が本日で終了しましたが、何よりここまでシリーズを盛り上げていただきました参加者のみなさまへまずはＭＩＳ一同より厚く御礼申し上げます。このシリーズを通して、ミニッツライフの一つのアクセントとしての楽しみ、また他チームとの交流とドライバー同士の新たな友情などマシンを走らせる以外の楽しみも増えたなら非常にＭＩＳとしては嬉しく思います。シリーズを通して戦って行くドライバー達は一つのファミリーだと感じる次第です。同じ趣味を持つもの同士がこのイベントで友達になれたらすばらしい事だと考えます。ＭＩＳ一同今後もこのような楽しいイベントを提供していきたいと思いますので、これからもみなさまの応援宜しくお願い致します。またいろいろなサポートをしていただいておりますＷＥＳＴ ＭＩＮＩ−Ｚ ＬＩＮＫハタヤマ店長にも厚く御礼申し上げます。みなさまの更なる躍進を期待しております。
ＭＩＳ レーシング部門代表 ムラカミ
