伝説の男達が、はるかなる旅路より帰還っ!!ＭＩＳシリーズ８/第５戦~ＧＴ５００クラス~決勝編

　随所でドラマティックなバトルと展開が見られたＧＴ５００クラス予選レース。各車の思惑が入り乱れいよいよ本番、決勝レースが始まる。勝利の美酒に酔いしれるのは如何なるマシンとドライバーであろうか。

<ＧＴ５００クラス決勝編／レースリポート＆リザルト>

〜ＧＴ５００クラス/決勝レース(４分間レース)〜

決勝Ｃメイン/スターティンググリッド
１番　ホンダ
２番　リーダー
３番　SlowHand
４番　ハタヤマ
５番　すぎっち
６番　ショウダイ(欠場)
　チーム体制の都合によりショウダイが無念の欠場となったＧＴ５００クラス決勝Ｃメイン。５台走行で３台の勝ち上がり枠を争う形となった。予選とは違い決勝はグリッドスタートのゼロ発進となるためシグナルのタイミングと共に極限まで研ぎ澄まされたスロットルワークが必要とされる。注目のスタート。着実に路面の状況を捉え絶妙なスタートを決めたのは１番グリッドからのホンダ。この男を逃がすと不味いと２位以下、リーダー、SlowHandが続く。中盤にマシントラブルでハタヤマがリタイヤ。トップはホンダ、２位争いを制してリーダーが上がってきた。３位SlowHand、４位すぎっち。間もなくゴール。勝ち上がり決勝Ｂメインにコマを進めたのはホンダ、リーダー、SlowHand。

決勝Ｂメイン/スターティンググリッド
１番　シュウ
２番　フジハシ
３番　ヒグチ
４番　ファイターオノエ
５番　オオタニ
６番　ホンダ
７番　リーダー
８番　SlowHand
　ある意味、最も熾烈なレースとなるＧＴ５００クラス決勝Ｂメイン。なぜなら８台フルグリッドながら勝ち上がりは１位先着車両のみであるからだ。僅かなミス、隙も許されない決勝Ｂメインの４分間がいよいよスタートする。スタートの混乱からいち早く抜け出てきたのは２番グリッドからスタートのフジハシ。安定した走行に定評がある。それをぴったりとマークし２番手にオオタニがつける。以下、全車同一周回のままレースは進行する。非常にハイレベルなレースとなった。中盤を過ぎたあたりでレースが動いた。安定走行のフジハシもさすがにトップのプレッシャーに耐えかねたか転倒を喫する。変わってトップに躍り出たのがオオタニ。上位陣は全車同一周回。最後まで近接した予断を許さぬバトルが続いたが粘り切りオオタニが１位でゴール。２位復帰第１戦のファイターオノエ。惜しくもコンマ０１秒差で３位にヒグチが入った。

決勝Ａメイン/スターティンググリッド
Ｐ.Ｐ.　はちはち
２番　タカハシ
３番　イツウ
４番　ＵＵ７８
５番　オグラ
６番　オオタニ
　いよいよＧＴ５００クラスもファイナルヒート決勝Ａメインがスタートする。シリーズ終盤戦、調子を上げてきたチームＡＫＹはちはちが予選Ｐ.Ｐ.を獲得。同チームＵＵ７８もＡメイン入りと好調ぶりをアピールした。復活タカハシもブランクを感じさせず堂々のセカンドグリッド、フロントローをもぎ取った。緊張ほとばしるスタート。シグナルがブルーに点灯。ＧＴ５００クラスＡメインのみ自走不能リタイヤと言うルールが設定されている。まさかのオープニングラップでコースから姿を消したのはＵＵ７８、無念痛恨の序盤リタイヤ。続いて３周目にはこちらもまさかのタカハシが転倒で姿を消す。レースは５番手スタートのオグラが大きく逃げる。続いてはちはち、イツウの順。中盤で４位を走行していたオオタニもリタイヤ。とうとうコース上は３台のマシンが残るのみとなってしまった。トップのオグラは悠々と１位を巡航走行。２位にはチームＯ２のイツウがつける。３位にははちはち。そのまま各車差が詰まらず４分間が経過した。優勝はオグラ、２位イツウ、３位はちはち。

〜ＧＴ５００クラス　/　最終リザルト〜

１位　オグラ
２位　イツウ
３位　はちはち
４位　オオタニ
５位　タカハシ
６位　ＵＵ７８
７位　ファイターオノエ
８位　ヒグチ
９位　リーダー
１０位　フジハシ
１１位　シュウ
１２位　SlowHand
１３位　ホンダ
１４位　すぎっち
１５位　ハタヤマ
１６位　ショウダイ(決勝欠場)