「安定感と速さの両立」ＭＩＳシリーズ８/第１戦〜ＧＴ３００編〜

　７月２３日(Sat.)いよいよ幕を開けたＭＩＳシリーズ８。今シーズンより新クラスも追加され、全カテゴリーにおいて各車の覇権争いに注目が集まるっ!!まずは公道仕様での参加車両が多いライトチューンカテゴリー/ＧＴ３００クラス。様々な車種が入り乱れるＧＴ３００クラスはどんな展開と展望が待ち受けるのかっ!!

<ＧＴ３００クラス/レースリポート＆リザルト>

〜ＧＴ３００クラス/予選〜
　参加車両全車による１０分間走行、ベストラップ方式によるＧＴ３００クラスの予選。まずは予選走行開始早々にカズ(ミニクーパーＳ/ＢＭＷ)がいぶし銀のライン取りで９秒３２、暫定トップタイムを記録。このタイムをターゲットに各車ギリギリの領域まで踏み込んだタイムアタックが敢行される。
　中盤、イツウ(Ｆ４３０ＧＴ/フェラーリ)が８秒９０でトップに立つ。予選走行終了間際、モリグチ(トレノAE86/トヨタ)が９秒３３でＡメインに滑り込んだ。

>>>予選結果
上位５名(タイム)<Ａメインシード>
１位　イツウ(8.9)
２位　カズ(9.32)
３位　モリグチ(9.33)
４位　モリシタ(9.35)
５位　ユアサ(9.35)

〜ＧＴ３００クラス/決勝(４分間周回レース)〜
決勝Ｂメイン／スターティンググリッド
１番 キシイ
２番 ハタヤマ
３番 ソノ
４番 イノウエ
５番 シュウ
６番 ミヤイ
７番 リョウ
８番 えぬ村
　序盤の混乱でハタヤマとキシイが大きく出遅れる。トップ争いはイノウエとソノ。レースタイム中盤、ジワジワとポジションを回復してきたハタヤマが３位に。４位は旧車シトロエン２ＣＶを駆るえぬ村がつける。４位えぬ村に迫ってきた５位シュウに順位よりも車体を優先したえぬ村が道を譲る。終盤まで安定した走行のイノウエが決勝Ｂメイン４分間をそのままトップでフィニッシュ。２位には最後までトップを争ったソノ。３位にハタヤマが入った。

決勝Ａメイン／スターティンググリッド
P.P. イツウ
２番 カズ
３番 モリグチ
４番 モリシタ
５番 ユアサ
６番 イノウエ
７番 ソノ
８番 リョウ
　タイヤが温まる前の低グリップ状態をコントロール出来ずイツウがスタートでクラッシュ。トップに立ったのはミニクーパーＳを駆るカズ。それをAE86のモリグチ、モリシタ(S15シルビア/日産)が追う展開。三つ巴の３台でラインをクロスしながら目まぐるしく順位を入れ替えるトップ争い。レース終盤、３位モリシタがやや遅れるが、上位２台になにかあれば十分にチャンスが巡ってくる距離。しかし、無常にもここでレースはタイムアップ。そのままカズがトップでフィニッシュ、２位にはモリグチ、３位にはモリシタが入った。惜しくも表彰台を逃したが４位ユアサも好走を見せた。

〜ＧＴ３００クラス/最終リザルト〜
１位　カズ
２位　モリグチ
３位　モリシタ
４位　ユアサ
５位　リョウ
６位　イツウ
７位　ソノ
８位　イノウエ
９位　ハタヤマ
１０位　シュウ
１１位　えぬ村
１２位　キシイ
１３位　ミヤイ