ＭＩＳ再始動！バカンス明けはシリーズ４第６戦レポートからＴＡＫＥＯＦＦ！！
３月２０日（土）に行われたＭＩＳシリーズ４第６戦。シリーズ４のタイトル争いは大詰めとなり各ドライバーのターニングポイントとなる！また第６戦は愛知の名門「LightHousesHAC」が参戦！また「scuderia OTSU」も人員導入。そしてなんと神奈川からはワークスチーム「TEAM KYOSHO」がエントリー！広範囲からのエントリーとなり京都ＷＭＬサーキットはドライバーの坩堝となる！
↑全３０台のマシンがエントリー！京都、大阪、兵庫、滋賀、奈良、そして愛知、神奈川と各エリアを代表するマシン達がどのようなバトルを繰り広げるのか？
↑中京エリアでは最強を誇る「TEAM LightHousesHAC」。マシン開発能力、ドライバビリティ、資金力・・どの要素も高いレベルでバランスされた一流チーム！エースドライバーのナガサカの実力は前シリーズ３で既に実証済みだ。ミズノ、ハヤシ、イソベと実力者が揃う。
↑ワークスチーム「TEAM KYOSHO」。エースドライバーには業界では超有名人イシカワ選手とセカンドドライバーにはフクモト選手の２台体制で戦う！
↑TEAM KYOSHOのピットエリア。プライベートチームとは明らかに異なるデバイス。参加選手たちもワークスチームのピットを訪れ見学する光景も見られた。
↑スクーデリア勢はドライバー強化をはかり、ＣＥＯを務めるフカダは２名の実力者を獲得したようだ。
↑今回は京商様より、景品も贈呈頂きました。京商様はミニッツだけではなくミニカーの分野でも非常に活躍されている企業であり貴重なアイテムを景品として支給して頂きました。
↑今回でチャンピオンを決め、京都初の王者となるか？Ｍ＆Ｇのエースドライバーのカツヤ！！
スーパーラップ
１位 シュウ 7S74 CRAZYCAT
２位 イヌイ 7S81 SCUDERIA OTSU
３位 Ｓイシ 7S83 O2 TAKEOFF RACING
４位 ナガサカ 7S89 TEAM LightHousesHAC
５位 オオタニ 7S90 初音製作所
６位 オカダ 7S90 RT WML
７位 マトバ 8S00 KRC
８位 キモト 8S02 E-PROJECT
９位 オグラ 8S05 E-PROJECT
10位 カツヤ 8S07 M&G
↑一番時計をたたき出したCRAZYCATの司令塔シュウ！さすがの一言！流行語大賞を獲得した「どや顔」の産みの親でもある。
↑２番手タイムは初参戦、ウレタンコースでは日本トップレベルのドライバーのイヌイ！E-PROJECTのオグラが「人間アクティブサスペンション」ならば、イヌイはまさに「人間トラクションコントロール」。絶妙のアクセルワークでギャラリーを圧倒する！イヌイの走りの哲学にスライドという文字はない。
↑どうした！ランキング２位につけるCRAZYCATのサノ。痛恨のミスで最後尾となる。「やっちゃいました」と笑顔を見せるサノだが、その瞳の奥には闘志が狼のごとく宿っていた。全車を喰らうかサノ！
予選ヒート
（Ａグループ）
ポールから快調に逃げるイヌイ。それを追うのは５番手スタートの闘将タナと新星サノの２台。第１ヒートから白熱したレース展開となったＡグループ。中盤タナはトップのイヌイをとらえテールtoノーズの展開。終盤でイヌイが中央ストレートでウォールにヒットしクラッシュ！タナがトップ。サノは最後尾スタートから早くも２位を獲得。
続いた第２ヒート。２番手スタートのサノは２周目のストレートでトップのタナを早くもオーバーテイク！闘志むき出しの走りを披露。２番手に後退したタナはその後もミスで後退。３番手スタートのイツウが２位へ浮上するも、後方から驚異的なペースで追い上げてきたマトバにとらえられる。ここでも２位争いのバトルが発生する。しかし、イツウも気迫でマトバを抑えきり２位を死守。マトバは３位となる。
（Ｂグループ）
スタートではフロントローの２台、ナガサカとキモトが３コーナーで接触！代わってトップに躍り出たのはテクニカルワークスのヒグチ！２位につけたナガサカを後方から追い上げてきたフジカワがロックオン！さらにホソミも追いつき３台でのバトルとなる。ホソミは２台を若干間をおいて見ている状態。そして終盤トップのヒグチは４コーナーで転倒。また、ナガサカとフジカワも接触。この隙を狙っていたホソミがトップに立ちフィニッシュ。ナガサカ２位。キモト３位となる。
第２ヒートでは全車がきれいにスタートを決める。トップからホソミはどんどん後続を引き離し序盤で既にセイフティリードの状態。４コーナーでキモトとムラカミがクラッシュ、ヒグチが２位へ浮上する。その後ろではまたしてもナガサカVSフジカワのバトルがギャラリーを沸かしている。ナガサカの巧みなラインどりに足をすくわれたか？フジカワは３コーナーでクラッシュ！なんとリタイヤとなる。ワークスチームのイシカワも後半スプーンでクラッシュし、荒れたヒートとなったが、終始ハイペースを継続したホソミが大差をつけてのトップチェッカーとなった。２位にヒグチ、３位にナガサカとなった。
（Ｃグループ）
ＰＰからスタートしたオオタニはオープニングラップの最終コーナーでオーバーラン！ポジションを下げてしまう。Ｓイシがトップに立ち、４番手スタートのオグラが２番手につけている。序盤でひとつ順位を落としたフカダは３位を走行するも、中盤スプーンで転倒する。Ｓイシがトップ。２位にオグラとなる。３位には５番手スタートのオノエが入った。
第２ヒート。Ｓイシがトップでスタートを決め、逃げの態勢。それをオグラが追う展開。その後ろではフカダVSヒロタのスクーデリア同士のバトル。しかし２台はスプーンで接触してしまう。そして中盤、トップのＳイシは３コーナーで転倒！オグラがトップに立つ。しかし後方からはファイターオノエの猛追。オノエは終盤にはオグラを完全にとらえ臨戦態勢。E-PROJECT同士のトップ争いとなったが、なんとかオノエを抑えきったオグラがトップでフィニッシュ。
（Ｄグループ）
オカダVSシュウVSホンダの３台のトップ争いから第１ヒートは始まった。序盤でトップのオカダはミスで後退。シュウがトップに立つ。シュウを追うホンダ。その背後にはカツヤ、タカハシと続いている。シュウがトップフィニッシュかと思われた終盤、シュウはクラッシュを喫する。ホンダをかわしたカツヤがここでトップに立つ。そして２位にはタカハシ、シュウの順でフィニッシュ。
つづいて第２ヒート。トップから逃げるカツヤ。その後ろではタカハシVSシュウの２位争い。防戦一方のタカハシではあったがなんとかシュウを抑え中盤へ突入。その時、なんとトップのカツヤは転倒！タカハシVSシュウのバトルはそのままトップ争いへと移行する。さらにホンダがこれに追いつき３台でのバトルとなる。２台を巧みに抑えながらトップを死守するタカハシ。そして終盤、ホンダはシュウをパスし２位へ浮上するが、ミスで再び後退。タカハシＶＳシュウの一騎打ちとなったファイナルラップ！４コーナーを２台ならんで進入したが両車接触！２台揃って大きく順位を落としてしまった。結局ホンダがトップでフィニッシュ。２位にはオカダ。３位にカツヤとなった。
↑予選でスーパーラップのミスを見事にカバーしたサノ。２位と１位を獲得しＡメインを決定づける。サノはポイントリーダーのカツヤしか見えていないようだ。
↑第１ヒートでトップを獲得した闘将タナ。バトルを征した。
↑待つ時は待ち、行く時は行く。ペースコントロールのお手本の様な走りで両ヒートを征したＭ＆Ｇのホソミ。「エリートはエリートらしく」がモットーのホソミ。
↑到着が遅れ、わずかなプラクティスでマシンを仕上げたＬＨのナガサカ。不十分なセットアップではあったが、幾度となくバトルを征し２位と３位を獲得する。
↑第１ヒートを征したＳイシだったが、第２ヒートでは転倒し５位となる。決勝は中盤あたりのスタートとなるか？
↑気づけば上位に上がっているオグラ。やはりレースでは強さを発揮するアクティブサスペンションは健在。皇帝の切り札としての任務を遂行する。
↑チャンピオンを決めにかかるカツヤは第１ヒートでトップ。第２ヒートでは３位とまずまずの予選結果。サノの仕上がりも気になるところか。
↑予選で最も激しいバトルを繰り広げた３台。タカハシ、シュウ、ホンダ。いずれもシングルゼッケンを有するマシンだけに簡単なバトルにはなるはずもない。このバトルは勝者がいない形で幕を閉じた。
決勝レポートへ続く→
