Ｌｉ−Ｆｅ解禁！皇帝の血族「Ｅ−ＰＲＯＪＥＣＴ」本領発揮か？（ＭＩＳシリーズ４第３戦レースレポート予選編）
ついに新たな出力系デヴァイス「Ｌｉ−Ｆｅバッテリー」が解禁されたＭＩＳシリーズ４！！高出力をどこまで使いこなせるのか？またシングルゼッケン所有のドライバー達はこれまで通りニッケル水素バッテリーでの戦いとなる。２月２０日（土）京都ＷＭＬサーキットで開催されたＭＩＳシリーズ４第３戦は「Ｌｉ-Ｆｅ VS ニッケル水素」の要素が非常に興味深い戦いとなる！
↑新たな技術「Li-Fe」。その出力はニッケル水素を遥かに凌駕する。しかし、シャーシはこれまでと変わらない為、各チーム様々なソリューションを見せる。
↑前シリーズのランキング上位９名、すなわちシングルゼッケンを取得したドライバーにはＬｉ−Ｆｅの使用は認められていない。これまで同様ニッケル水素で戦わなくてはならない。実力の見せどころか・・・？
スーパーラップ １ラップ
一番手のアタッカー、ナカムラからスタートしたスーパーラップセッション。安定感のあるＣカーを選択したナカムラはいきなり８Ｓ３１というタイムをたたき出す！続いて第２戦の覇者ＫＲＣマトバのアタック。高出力ゆえのミスか？１０Ｓ５３と失敗。オカダ、キシイと続くが共に８秒中盤。勢いに乗るスクーデリアのフカダのアタックはトップと同タイムの８Ｓ３１。世直しを誓う皇帝キモトはアタック中盤まで好調に走行するも終盤スプーンで転倒、１０Ｓ５８と沈む。Ｌｉ−Ｆｅ開発で一歩進んでいたＭ＆Ｇホソミは８Ｓ７９と振るわない。どうしたＭ＆Ｇ？ここでＲＴ ＷＭＬハタヤマのアタック！好調なアタックを見せ、８Ｓ３１とまたしてもトップと同タイムとなる。しかしその刹那、テクニカルワークスのムラカミが快心のアタックを決め８Ｓ０７と大幅にタイム更新！都会派ユアサも今回は調子を上げている。タイムは８Ｓ３９とまずまず。続いたのはプラクティスの王者ヒグチ！プラクティスでは抜群の速さを見せていたものの、アタックはミスで１５Ｓ４３と最下位タイム。悔しがるヒグチ・・・レースでのハイグリップ路面に対応しきれていない様子だ。続いたＥ−ＰＲＯＪＥＣＴのフジカワは８Ｓ１８となかなかの好タイムで上位につける。ファイターオノエのアタックは８Ｓ６８。そしてＭ＆Ｇのエース、カツヤのアタック！これぞＬＩ−ＦＥパワーと言わんばかりの高出力で８Ｓ０５を記録、暫定トップに躍り出る！そしてここからシングルゼッケンのアタックとなる。１勝を上げているヤダからアタック。８Ｓ１２と無難にまとめた。そして孤高の天才ホンダのアタック。ニッケル水素で攻めに攻めたアタックは８Ｓ０４とカツヤに百分の一秒差でタイム更新！タカハシは８Ｓ４０と振るわず。続くＣＲＡＺＹＣＡＴの司令塔シュウのアタックが開始。各コーナーとミスなく最適なラインで決め７Ｓ９３という驚異的なタイム！！一気にトップに立った。タナはミスで８秒後半。そしてここまでの２戦ともにスーパーラップで一番時計を記録している「人間アクティブサスペンション」が登場。オグラのアタックはいつも通り路面に吸いつく安定感と絶妙のアクセルワーク！タイムは７Ｓ９１とシュウを上回った。ハセガワは９Ｓ４９となる。最終アタックは計測ドラブルで再度アタックのイツウとサノ。イツウ８Ｓ１９、サノ８Ｓ５３となりセッションを締めくくった。
スーパーラップ結果
１位 オグラ E-PROJECT ７Ｓ９１
２位 シュウ CRAZYCAT ７Ｓ９３
３位 ホンダ M&G ８Ｓ０４
４位 カツヤ M&G ８Ｓ０５
５位 ムラカミ TECHNICALWORKS with MIS ８Ｓ０７
６位 ヤダ TECHNICALWORKS with MIS ８Ｓ１２
７位 フジカワ E-PROJECT ８Ｓ１８
８位 イツウ O2 TAKEOFF RACING ８Ｓ１９
９位 ナカムラ CRAFT NAKAMURA ８Ｓ３１
10位 フカダ SCUDERIA OTSU ８Ｓ３１
↑開幕から３戦連続一番時計をたたき出したオグラ。もはやスーパーラップではオグラを超える事はできないのか？
↑スーパーラップセッションはＭＩＳシリーズの醍醐味のひとつ。冷えたタイヤでのアタックはマシンコントロールを極限までシビアにする。
予選ヒート １３ラップ×２ヒート
スーパーラップを終えランキング上位勢にタイムが加算された結果、予選ヒートのグリッド分けとなる。予選ヒートはＡ〜Ｃグループに分かれてのバトルとなる。決勝上位グリッドを獲得する為には２ヒート共に上位でのフィニッシュが必要となる。
（予選Ａグループ）
皇帝の巻き返し、ＰＰを獲得したのはＥ−ＰＲＯＪＥＣＴのフジカワ。マシンはもちろんＮＳＸ。２番手グリッドからは好調ナカムラ。３番手Ｍ＆Ｇシングルゼッケンのホンダ。４番手打倒フジカワ、ＲＴ ＷＭＬオカダ。オカダは第２戦でも速さを見せていた。５番手からはスピードスターキシイ。キシイは今日もファンに取り囲まれややナーバスになってる様子。そして６番手優勝請負人タカハシは出力不足にやや苦悩。７番手マシンに戦闘力が徐々に備わってきているユアサ。最後尾からは絶対の追い上げ、ＫＲＣマトバ。
予選第１ヒートがスタート！ローリングからいっきに加速しスタートを決めたのはＰＰのフジカワ。絶対的に有利なポジションからＬｉ−Ｆｅパワーを生かし序盤から逃げの態勢！！キシイは2コーナー出口で接触があったか？クラッシュし後退。タカハシが混戦を利用し２番手へ浮上。トップのフジカワがミスした隙をついてタカハシはトップに立つ。タカハシを追うフジカワ。フジカワのペースはタカハシを上回るペースだ。しかしそのフジカワは中盤クラッシュでオカダにかわされ３位に後退。オカダは２位走行でタカハシを追う。しかし、今日のフジカワはここで終わることはない。スピードをいかしてオカダを再び追いあげる。そしてオカダは終盤にフジカワを引き離したいところだが、逆にクラッシュしてしまう。ここでタカハシに計測トラブルが発生！ＩＣタグにダメージを負ったかと思われたが、なんとか１ラップだけのトラブルにとどまった様だ。それでもなんとかモニター上では３位に位置している。代わってトップに立ったのはフジカワだ。フジカワはそのままオカダを引き離しトップでチェッカー。第１ヒートを征した。2位にはオカダが入った。
第１ヒート結果
１位 フジカワ E-PROJECT
２位 オカダ RT WML
３位 タカハシ TECHNICALWORKS with MIS
４位 ナカムラ CRAFT NAKAMURA
５位 ホンダ M&G
６位 ユアサ 初音製作所
７位 キシイ O2 TAKEOFF RACING
８位 マトバ KRC
続く第２ヒート。ユアサが２コーナーでクラッシュするも、トップグループはフジカワ、オカダ、タカハシ、ホンダときれいにスタートを決め、１コーナーを駆け抜ける。序盤４番手ホンダがクラッシュし遅れをとる。トップ争いは３台となり、４番手には最後尾から追い上げてきたマトバがつけている状態。フジカワはペースを安定させ２位オカダ、３位タカハシを徐々に引き離していく。そして中盤２番手のオカダが２コーナーでミス！！これをかわしたタカハシが２番手に浮上する。フジカワをとらえたいタカハシだが、フジカワのペースが速い。序盤から終盤まで安定した走りを見せたフジカワが第２ヒートをトップでフィニッシュ！！２位にタカハシ、３位にはナカムラ。ナカムラもミスなく走行し徐々にポジションを上げていた。オカダは結局７位まで後退した。
第２ヒート結果
１位 フジカワ E-PROJECT
２位 タカハシ TECHNICALWORKS with MIS
３位 ナカムラ CRAFT NAKAMURA
４位 マトバ KRC
５位 ユアサ 初音製作所
６位 キシイ O2 TAKEOFF RACING
７位 オカダ RT WML
８位 ホンダ M&G
↑ペースで他を上回ったフジカワが両ヒートを征する。この時点でフジカワは決勝ＡメインのＰＰ獲得を決めた。Ｅ−ＰＲＯＪＥＣＴの世直しがついに始動する！
↑跳ね馬を駆るＲＴ ＷＭＬのオカダ。第１ヒートではフジカワを追走し２位を獲得するが、第２ヒートではまさかの単独クラッシュで後退した。
↑安定感を武器に戦うナカムラは３位と４位と予選をまとめる。ＣＲＡＦＴのマシンは決勝向きのセットアップが施されているようだ。
（予選Ｂグループ）
ＰＰからスタートするのはミスターアグレッシブことＯ２のイツウ。セカンドからはスクーデリアのフカダ。スクーデリアは現在チーム編成進行中のチームであり、後半戦が楽しみなチーム。３番手Ｍ＆Ｇの天才カツヤ。Ｌｉ-Ｆｅのノウハウは他の追従を許さない。４番手頭脳で走る理論派ムラカミ。ムラカミもＬｉ-Ｆｅを搭載している。５番手からはファイターオノエが虎視眈々と上位を狙う。６番手ＣＲＡＺＹＣＡＴ新星サノ。サノはシリーズ４からの参戦ではあるが上位入賞を重ねる実力者だ。７番手ＣＲＡＺＹＣＡＴのハセガワ。プラクティスで速さを見せていたハセガワはどこまで追い上げられるか？最後尾からはヒグチ。ヒグチも追い上げなければいけない。
第１ヒートがスタート！全車クリーンなスタートを決めクラッシュもなく一列で走行。このヒートどう動くのか？序盤、その近郊を破ったのはムラカミ３コーナーで転倒劇を演じる。それに続いて中盤でカツヤが２コーナーでクラッシュ！カツヤは後方へ。トップのイツウは快調にラップを重ねるが、計測トラブルでポジションは後退してしまうという事態に見舞われる。ややポジションがばらけてきている・・となんと６番手スタートのサノが２位まで上がってきている！！サノはクラッシュなどを上手く回避し徐々にポジションを上げていた。３番手にはムラカミがつけている。後方ではヒグチがややマシンコントロールに苦戦を強いられている様子。ペースが上がらない。そしてトップを快走するのはフカダだ！フカダもＬｉ-Ｆｅを使用し快調にとばす！そしてゴールまで一気に駆け抜けた。２位にはサノ、３位にムラカミが続いた。
第１ヒート結果
１位 フカダ SCUDERIA OTSU
２位 サノ CRAZYCAT
３位 ムラカミ TECHNICALWORKS with MIS
４位 ハセガワ CRAZYCAT
５位 ヒグチ TECHNICALWORKS with MIS
６位 カツヤ M&G
７位 イツウ O2 TAKEOFF RACING
８位 オノエ E-PROJECT
第２ヒートも先ほどの第１ヒートと同じく全車きれいなスタートを決める。混戦必至の序盤、カツヤが３コーナーでクラッシュ、ムラカミ最終コーナーでクラッシュ。そしてハセガワは最終コーナーでクラッシュしリカバリー出来ずにリタイヤとなる。そして中盤戦、トップ争いはフカダＶＳヒグチＶＳサノの３台でのバトル！！ヒグチのペースがここにきて上がっているのかフカダを完全にとらえている。しかしそのヒグチも３番手サノからのプレッシャーに耐えながらの走行。こうなるとヒグチは下手には動けない。サノはヒグチがフカダに仕掛けるタイミングを観察しているようだ。トップのフカダは後方２台からのプレッシャーに耐えながらなんとかトップをキープし続ける。そして終盤へ突入するまさにその時、３コーナーでトップフカダのマシンはハイサイドを起こす！！ヒグチ、サノはこれをかわしトップ争いへと移行する。ヒグチはサノのプレッシャーを受けていたが、トップのフカダがいなくなった事で前が開けペースを上げる。サノはヒグチをオーバーテイクしたいが、ヒグチのペースが速い！終盤ではヒグチが徐々にサノを引き離し、トップでフィニッシュ！！２位サノ、フカダは７位まで後退した。
第２ヒート結果
１位 ヒグチ TECHNICALWORKS with MIS
２位 サノ CRAZYCAT
３位 カツヤ M&G
４位 イツウ O2 TAKEOFF RACING
５位 ムラカミ TECHNICALWORKS with MIS
６位 オノエ E-PROJECT
７泣 フカダ SCUDERIA OTSU
８位 ハセガワ CRAZYCAT
↑スクーデリアのフカダは第１ヒートでトップ獲得！しかし第２ヒートは中盤で破たんしてしまう。３台での激しい攻防戦の最中、一瞬のミスであった。
↑「テクニカルワークスの一員として恥ずかしいレースは出来ない」そう語ったヒグチは第２ヒートで意地の走りでトップをもぎ取った！！
↑サノはシングルゼッケンドライバーではないが、敢えてニッケル水素バッテリーを使用する。両ヒート２位とそつなく決めるあたりは大物の予感が漂う。
（予選Ｃグループ）
ＰＰからはスーパーラップで７秒台を記録したシュウ。セカンドグリッドはこのところ調子が上がっているハタヤマ。今日のコルベットの安定性はどうか？３番手スーパーラップ一番時計を記録したオグラ。４番手プロフェッサーヤダ。ヤダは開幕戦を征しているだけに期待が高まる。５番手Ｍ＆Ｇホソミ。Ｍ＆Ｇの強さを発揮する時が来たはずだ。６番手からはＲＴ ＷＭＬ闘将タナ。タナは今シリーズでは未だ好結果がないだけになんとか上位へポジションを上げていきたいところ。７番手スーパーラップではまさかの転倒を演じてしまった皇帝キモト。しかし皇帝のプラクティスでのペースはまずまずだ。
予選第１ヒートがスタートする！２列目のヤダとオグラがスタート後の３コーナーの飛び込みで接触！！ハタヤマはトップのシュウをかわしてレースをリード！そしてレースは序盤戦のここから荒れ始める。ポジションの把握が困難になるほどの入れ替わり。中盤タナはスプーンで転倒！！そんな混戦の中、経験を活かして皇帝キモトは最後尾から２番手までポジションを上げている。キモトはトップのハタヤマを追走！逃げるハタヤマ、追うキモト！ハタヤマはペースを更に上げプッシュしたいところだが、コルベットの転倒を警戒しミスなく走ることだけに集中しているようだ。キモトの追い上げをなんとか振り切りハタヤマが第１ヒート征した。
第１ヒート結果
１位 ハタヤマ RT WML
２位 キモト E-PROJECT
３位 ホソミ M&G
４位 シュウ CRAZYCAT
５位 タナ RT WML
６位 オグラ E-PROJECT
７位 ヤダ TECHNICALWORKS with MIS
荒れに荒れた第１ヒート。激戦区となってしまった予選Ｃグループ。オグラには計測トラブルが発生していたようだ。第２ヒートにも不安が残る。第２ヒートのローリングラップが開始されペースカーがコースから離脱し全車いっせいに加速開始！！クラッシュなくオープニングラップを駆け抜けた７台のマシン。しかしストレートでタナは後方から接触されたか？１コーナーで転倒！！皇帝キモトは２位走行でトップを追うが最終コーナーでスピンを喫する！この隙をついたのはホソミをかわして３番手にポジションを上げていたシュウだ。レースは中盤戦。代わらずトップで快走を続けるハタヤマ。その後ろではシュウＶＳホソミの２位争いが激化！Ｌｉ−Ｆｅ搭載車を操るホソミはシュウをパスしたいところ。しかしそのホソミは２コーナーで縁石にヒットし転倒！単独となったシュウはペースも安定しているが、ハタヤマをとらえるには至らない。そしてトップのハタヤマがそのままゴール。シュウは２位。３位にはキモトとなる。
第２ヒート結果
１位 ハタヤマ RT WML
２位 シュウ CRAZYCAT
３位 キモト E-PROJECT
４位 ヤダ TECHNICALWORKS with MIS
５位 ホソミ M&G
６位 タナ RT WML
７位 オグラ E-PROJECT
↑転倒することなく安定した走りを見せたコルベット！ＲＴ ＷＭＬハタヤマが両ヒートを征する。決勝Ａメインは予選Ａグループを征したＥ−ＰＲＯＪＥＣＴのフジカワとフロントローを分ける事になる。
↑皇帝キモトは荒れた第１ヒートを冷静に対処し２位を獲得。第２ヒートでもスピンを喫したが３位を獲得した。「最適な判断は経験によって培われるもの・・・決勝でもそれは同じ」確かな手ごたえつかんだキモト。
↑ＣＲＡＺＹＣＡＴの司令塔を務めるシュウは４位と２位を獲得し、予選総合ポイントを６とした。シュウにとってはこれは十分であると思われる。
決勝グリッド
（決勝Ｄメイン）
ＰＰ マトバ KRC
２nd ホンダ M&G
３rd オグラ E-PROJECT
４th キシイ O2 TAKEOFF RACING
５th オノエ E-PROJECT
（決勝Ｃメイン）
ＰＰ オカダ RT WML
２nd イツウ O2 TAKEOFF RACING
３rd ヤダ TECHNICALWORKS with MIS
４th タナ RT WML
５th ユアサ 初音製作所
６th ハセガワ CRAZYCAT
７th
８th
（決勝Ｂメイン）
ＰＰ ヒグチ TECHNICALWORKS with MIS
２nd ナカムラ CRAFT NAKAMURA
３rd フカダ SCUDERIA OTSU
４th ムラカミ TECHNICALWORKS with MIS
５th ホソミ M&G
６th カツヤ M&G
７th
８th
（決勝Ａメイン）
ＰＰ フジカワ E-PROJECT
２nd ハタヤマ RT WML
３rd サノ CRAZYCAT
４th タカハシ TECHNICALWORKS with MIS
５th キモト E-PROJECT
６th シュウ CRAZYCAT
７th
８th
Ｅ−ＰＲＯＪＥＣＴフジカワ堂々のＡメインポールポジションを獲得。予選Ａグループでは抜群の安定感とスピードを見せたフジカワ、初優勝なるか？皇帝の世直しが始動する！その絶対的指導者である皇帝キモトも決勝Ａメインからのスタートを切る！今回絶好調のＲＴ ＷＭＬハタヤマは安定した走りに徹しフジカワのすぐ後ろ２番手を獲得した。フロントローの２台は共にＬｉ-Ｆｅ搭載車両だ。やはりＬｉ-Ｆｅの威力は絶大なのか？上位入賞を重ねる驚異の新星、ＣＲＡＺＹＣＡＴのサノは２列目３番手からのスタート！今回も初優勝を狙いにきている。戦闘力不足で防戦一方のポイントリーダーのタカハシはなんとか予選をまとめ、４番手を獲得。
Ｌｉ-Ｆｅ開発で有利な位置にいたＭ＆Ｇのホソミとカツヤは共に決勝Ｂメイン。５番手６番手からのスタートとなっている。勝ち上がれるかＭ＆Ｇ！しかし決勝Ｂメインには実力者集団テクニカルワークスのヒグチとムラカミの２台もいる。また新興勢力のスクーデリアのフカダも好調。クラフトのナカムラも絶対の安定感。決勝Ａメインとなんら変わることのない水準での争いとなるが、勝ち上がれるのは上位２台のみ。
一方決勝Ｃメインはニッケル水素搭載車がメインのカードとなった。それもそのはず、ヤダ、タナ、ハセガワはシングルゼッケンドライバーだ。ＰＰから発進するオカダは３人のシングルゼッケンを従えてのヒートとなるが戦略は？しかし２番手につけているイツウのペースはプラクティス、スーパーラップ、予選と通してかなりのスピードを見せている為、むしろこちらが強敵となる可能性も・・・。イツウは計測トラブルの為、このポジションにいるだけで本来いるべきポジションはこの位置ではない。都会派ユアサも今回は最適なバランスをセット出来ている様子で期待が高まる決勝となりそうだ。
最下位メインとなった決勝Ｄメインのメンバーが異常なほどにハイレベルとなっている。ＰＰからは京都最速伝説、第２戦の覇者マトバ。セカンドからはＭ＆Ｇでありシングルゼッケンのホンダ。３番手から一番時計のオグラ。４番手にはＯ２レーシング、人気の「スピードスター」キシイ。そして最後尾からはファイター、オノエが追い上げ臨戦態勢。どのドライバーもかなりのハイペースを発揮するドライバーである。ＩＣタグに受けたダメージが計測トラブルを発生させ後方に沈んだ事も原因している。そんな不運にみまわれたドライバー達が最下位メインのグリッドを埋め尽くした。
↑初優勝に向け、ピットで静かに出走を待つフジカワ。フジカワのＬｉ-Ｆｅ搭載のソリューションは空力か？
↑スクーデリアのフカダもまたＬｉ-Ｆｅ搭載車。ＳＣ４３０とのマッチング作業はテスト段階に過ぎない。今回フカダは実戦でのテストを兼ねている。
ミスターＮＳＸフジカワ初優勝なるか？
決勝レポート乞うご期待下さい。
