ＷＭＬサーキット中高速タイプへ・・・

ＭＩＳシリーズ２．シリーズ３で大バトルが展開された現在のＷＭＬサーキットのレイアウト変更の着手が始まったようだ。高速コーナーと低速コーナーで構成されていたレイアウトは中速コーナーがメインのよりチャレンジングなレイアウトへと変更されていく。

新レイアウト

微妙なアクセルワークで抜けていく高速１コーナー。スロットル全開で進入する２コーナーとその強烈なＧフォースがかかった状態でのフルブレーキングの３コーナー。そしてトルコＧＰ名物「ターン８」の要素を持つ左旋回中速複合コーナーの４コーナー。４コーナーからはストレート区間となり、５コーナーは高速ヘアピン。そして切り返しの６コーナーから中速Ｓ字を抜けてかなり大きなＲの最終コーナー。総てのコーナーがチャレンジングであり脱出速度をラインが支配するサーキットである。コース幅は現状通り広く設定されアウトいっぱいまで使って速度をのせていく。インデッドに攻める事よりもむしろコース幅をどれだけ使えるかがものを言うヨーロッパスタイルのサーキットとなる。

見どころ

なんといっても見どころは４コーナーであると思われる。３つの異なるアールで構成された４コーナーは進入時から３つ目のクリップを想定したラインでアクセル開度をコントロールする必要がある。またマシンも前後共に高いスタビリティが要求されるコーナーだ。