予選ヒートから大バトルが多数発生！ドッグファイトを征するマシンは？ ／ ＭＩＳシリーズ２第５戦レースレポート（予選編）
御世話になります。９月１２日（土）はＭＩＳシリーズ２第５戦が開催され、いつもながらの盛り上がりを見せ楽しいレースイベントとなりました。
【スーパーラップ】
約半数がタイム加算対象となるシリーズ終盤戦。タイム加算のないドライバーはポールポジションを獲得すべく、また加算対象ドライバーはより前方の予選グリッドを獲得すべく渾身アタックを開始する。ＷＭＬ店長ハタヤマがまずはアタック！タイムは9S55。ややおとなしめのタイムだ。そしてその後数台のアタックが続くがタイムはいまいち。そして天才ドライバーカツヤがアタック。タイムは9S47。今ひとつ延びない。ここでタイムを大きく更新したのは大津のフジハシだ。9S26を叩きだし見事に暫定ＰＰ！前戦のクハラといい、大津税はスーパーラップに強いようだ。ＫＲＣ体表のカタヤマも渾身のアタックを見せた。タイムは9S39！暫定２番手タイムを獲得。そして前半戦が終了し、後半戦へ突入する。後半戦はタイム加算の対象ドライバー勢だ。結論として、何名かは８秒台に突入するスーパーアタックを見せたが加算タイムの影響は大きくほとんどのドライバーが後方に沈む結果となる。しかしそんな中比較的加算タイムの少ないミスターＭＩＳのムラカミが４番手を獲得する。また最速男ホソミも６番手を獲得！エリート塾の意地を見せた！
１位 フジハシ LAKE SIDE STORY ９Ｓ２６
２位 カタヤマ ＫＲＣ ９Ｓ３９
３位 カツヤ ９Ｓ４７
４位 ムラカミ ＲＴ ＭＩＳ ９Ｓ５１（＋０．５）
５位 イツウ ９Ｓ５１
６位 ホソミ 的場塾 ９Ｓ５３（＋０．６）
↑見事一番時計を獲得したフジハシ！気迫のコーナリングで攻め込んだ！
【予選ヒート】
（Ａグループ）
ＰＰ フジハシ
２nd ホソミ
３rd タナ
４th オグラ
５th ユアサ
第１ヒートがスタートするもＰＰフジハシは安定したスタートダッシュを決めポジションを難なくキープ。ここら辺の落ち着きはさすが安定感抜群のフジハシだ。しかしその後ろにはこのところ好調をキープしている闘将タナがフジハシをマーク。さらにその後ろで最速男ホソミが３番手につけて様子をうかがっている。そしてレースは中盤に突入したところ、トップを走るフジハシが高速Ｓでクラッシュ！これをかわしたタナがトップに立ち、ホソミも乗じて２番手へ浮上。そして４番手を走行していたクラリオンＧＴＲのオグラもポジションを一つあげ３番手。レースはこのまま後半へ移行しタナが逃げ切りトップでフィニッシュ！２位ホソミ、３位にオグラ、４位にフジハシ、５位ユアサとなる。
また第２ヒートは全車がキレイにスタートを決める。第５戦ということで各ドライバーのスタートのスキルが目で見てわかるほどに高くなっている。５台のマシンが一列で各コーナーをクリアしていく・・・。そして２ラップにはタナがまたしてもフジハシを捉えトップに立つ！今日のタナは非常に落ち着いた走りを見せている。2番手にはホソミが続くがタナのペースはホソミのペースを若干うわまっているようだ。フィニッシュは１位タナ、2位ホソミ、３位フジハシ、４位オグラ、５位ユアサとなった。
↑ＰＰフジハシ、ポジションを守りきれずに後退・・。決勝で挽回するのみ！
↑闘将タナが魅了した予選Ａグループ！狙った獲物は逃がさない！
↑最速男ホソミは今回フェラーリで参戦！塾長の前でやや緊張したのか？タナにおいて行かれる羽目に・・。
↑不調が続くシリーズ０のチャンピオン。オグラは決勝ヒートは後方からの追い上げを余儀なくされる。
↑都会派ドライバーのユアサはグリーンのカラーリングを披露する。企業のロゴがギャラリーの目を引いていた。
（Ｂグループ）
ＰＰ カタヤマ
２nd ハタヤマ
３rd ホンダ
４th マトバ
５th シオン
ついにこの男が予選の１番グリッドについた。ＫＲＣ代表のカタヤマだ。今回は何を見せてくれるのか周囲からの期待が高まる。２番手はコルベットでどこまで対抗出来るのか？ハタヤマ。そして３番手は孤高の天才ドライバーホンダがつける。４番手は塾長マトバ、５番手シオンというグリッド。第１ヒート、カタヤマがスタートを決めトップキープそれをハタヤマが揺さぶりをかける。しかしそのハタヤマが高速Ｓで転倒する！ここでトップたったのはホンダだ。カタヤマが２位につけている。しかしここからは完全にホンダのレース。難なくトップでチェッカーを受ける。２位にはカタヤマが大健闘！３位にはリカバリーが上手かったハタヤマ、４位にマトバ、5位にシオンとなる。
そして第２ヒート、スタートは全車無難に決めた。そして序盤トップのカタヤマとホンダが接触する。その隙を狙っていたのはマトバだ。落ち着いてくぐり抜けトップに浮上！マトバvsカタヤマvsハタヤマの３台によるバトルが序盤から展開。３人ともそれぞれがビッグチームの代表というチーム同士のプライドを賭けたバトル、これは負ける訳にはいかない。しかし２番手カタヤマにハタヤマが接触してしまう。この隙を４番手走行のホンダが一気に攻め込み２位へ浮上。そしてマトバがトップでフィニッシュ。２位ホンダ、３位カタヤマ、４位ハタヤマ、５位シオンとなる。
↑ホンダは１位と２位を獲得。上位メインからスタートとなるだろう。
↑マトバは４位と１位を獲得。京都最速伝説の片鱗を見せる第２ヒートであった。
↑ＰＰスタートのカタヤマもまずまずの順位でまとめ上げた。Ｂ〜Ｃメインくらいのスタートになりそうだ。
↑ＭＩＳシリーズで活躍するのは大人だけではない。小学生ドライバーのシオンも健闘の走り。
↑日本車、欧州車に比べてやや遅れをとっているのか？フロントタイヤが７００馬力を発生してしまった・・。
（Ｃグループ）
ＰＰ カツヤ
２nd ヤダ
３rd エバラ
４th ドヒ
５th ヒグチ
ＰＰから発進するのはフェラーリのカツヤ。生まれながらの天才ドライバーだ。２番手からはプロフェッサーのヤダ、今回はなぜか？ＮＳＸで参戦している。そして３番手稲妻ＥＧＧエバラはＫＲＣ。４番手ドヒがＳＣ４３０のおしゃれなカラーリングが目をひく。最後尾はなぜそこにいる？ヤダ研のヒグチだ。第１ヒートがスタート！このグループもきれいなスタート。ＰＰカツヤを捕らえたヤダは序盤の６コーナーでトップを奪う。その後ろではエバラが７コーナーでクラッシュ。最後尾スタートのヒグチも徐々に順位を上げ終盤には３位までポジションアップ。ファイナルラップでは２番手のカツヤVSヒグチのドッグファイトに火がついたがカツヤがなんとかヒグチをねじ伏せ２位を死守。ヤダは１位で難なくフィニッシュ。２位カツヤ、３位ヒグチ、４位ドヒ、５位エバラとなる。全車が比較的安定して走行した第１ヒートとなった。そして続く第２ヒート。またしてもきれいにスタートを決める。序盤は順位の変動もなく美しいラップを刻んでゆく。そして中盤カツヤvsヒグチvsヤダの３台が接近戦を展開。トップのカツヤ、生まれながらの走りのセンスに対して、ヤダ、ヒグチの研究されたデータの上に成り立つ理論的な走り。非常に興味深いバトルだ。トップのカツヤはリアタイヤがスライドするなど細かいミスを発生するも持ち前のマシンコントロールで姿勢をキープ。またブロックラインも織り交ぜながらのハイレベルな走りを披露。ヤダ研究所としても彗星のごとく業界に現れたカツヤの走りはまだデータベースにはないようだ。そして中盤から続いた接近戦はカツヤが逃げ切りの勝利！２位にヒグチ、３位プロフェッサー、４位にエバラ、５位ドヒとなる。
↑抜群の走行センスを持つフェラーリのカツヤ。ヤダ研を圧倒した。
↑ＮＳＸで参戦。その真意は？情熱のプロフェッサーレッドをまとうヤダ。
↑ＫＲＣ稲妻ＥＧＧエバラ。非常にペースが速いのだが、ミスが多発する。
↑ゴールドで美しい模様を施しているトヒのＳＣ４３０
↑ヒグチはヤダと同じグループで予選を戦う。心強かったことだろう・・・。
（Ｄグループ）
ＰＰ ムラカミ
２nd キモト
３rd フジカワ
４th タカハシ
５th クハラ
ミスターＭＩＳ貫禄のＰＰスタート。そして２番手もＲＴ ＭＩＳ、ＺＥＮＴキモト。３番手はＮＳＸフジカワ、４番手は優勝請負人ＲＯＣＫＳＴ☆Ｒタカハシ、５番手は次世代最速男のクハラ。運命のいたずらか？スター選手が予選Ｄグループに集まった。このメンバーで戦わなければいけないのだが・・・。大激戦必死のＤグループの予選第１ヒートが今スタート！オープニングラップでキモトが３コーナーでクラッシュ！これをスタートでフジカワをかわしたタカハシが難なくかわし２番手へ浮上！トップのムラカミの背後へ。後方はやや混乱の状態。トップのムラカミとタカハシがどんどん逃げる。そして中盤からは完全にムラカミＶＳタカハシの一騎打ち状態。ムラカミのＳＣ４３０はテストカーといえどもさすがはＭＩＳテクノロジー！出力がかなり高い。対するタカハシも相手が頭脳のムラカミとあっては不用意なオーバーテイクはしない。第２ヒートでの戦意を喪失させるべく、プライドを破壊するようなオーバーテイクを狙いたいところだ。しかしここはムラカミも落ち着いた走行でまとめあげトップフィニッシュ。２番手はタカハシ、３番手は２つポジションをあげたクハラ、４位キモト、５位フジカワ。
そして第２ヒート。ポジションどおりのスタートで序盤を消化し中盤へ。またもキモトがクラッシュ！最終コーナーの餌食となる。そしてポジションはトップがムラカミ、２位にクハラ、３位にタカハシとなり終盤へ！トップのムラカミはこのまま逃げ切り両ヒートを征したい。しかしそのムラカミが５コーナーの立ち上がりでミス。クハラ、タカハシに先を越されてしまう。トップ争いはクハラＶＳタカハシとなる。ファイナルラップに突入したまさに１コーナー、クハラが縁石に接近しすぎてクラッシュ。そしてタカハシがトップに！そのままフィニッシュする。２位にはクハラ、３位にムラカミ、４位にフジカワ、５位キモトとなる。
↑勝利への欲望がミスターの原動力。ここでは両ヒートをトップでフィニッシュする予定だったが・・・・。
↑ＺＥＮＴのキモトはミスによって戦力が台無しとなってしまった。
↑フジカワのＮＳＸの挙動はややクイックな動きを見せている。
↑次世代を担うには十分過ぎるほどのポテンシャルを備えたドライバーだ。ＬＳＳのクハラ。
↑２位と１位でフィニッシュしたタカハシは決勝Ａメインが確定する。勝利への最短距離を行く！
（Ｅグループ）
ＰＰ イツウ
２nd アラキ
３rd ナカムラ
４th シュンパパ
５th キシイ
ＰＰは攻撃的なコーナリングでギャラリーを魅了するミスターアグレッシブことＫＥＩＨＩＮイツウ。２番手にはポルシェで参戦アラキ、３番手は落ち着きをみせる熟年の走りナカムラ。４番手は初音Ｒから今回は１台での参戦シュンパパ、５番手はスーパーラップで出力系統にトラブルが発生し最後尾となったキシイとなる。第１ヒートはスタートでシュンパパがクラッシュ。キシイもオーバーランとやや荒れたスタート。しかしＰＰ発進のイツウはきっちりとスタートを決めトップをキープ。序盤から中盤へと全車が徐々にペース上げようとする矢先にアラキが２コーナー出口でスピン！さらにナカムラが避けきれずにクラッシュ。ナカムラは場外へと・・・。そして終盤に差し掛かったころにはトップのイツウは２番手以下に大差をつけてクルージング状態。そのまま難なくフィニッシュして１位を獲得。２位にはスタートのクラッシュから落ち着いてポジションを挽回したシュンパパ、３位には最後尾スタートからのキシイ。４位にはアラキ、５位にナカムラとなる。
つづいて第２ヒート。ＰＰイツウがスタートを無難に決めるも２番手スタートのアラキは３コーナーで思い切ってイツウのインへポルシェをねじ込む！しかしＫＥＩＨＩＮイツウはクロスラインで難なく４コーナーで抜き返し再びトップへ。後続のシュンパパは２コーナーでクラッシュ。中盤ではイツウVSキシイVSシュンパパの３台でのバトル。３台での激戦模様はすさまじいの一言。バトルは中盤から終盤へきてもまだ続いている。そして運命のファイナルラップ！誰がトップでフィニッシュするのか？最終コーナーでなんとイツウが転倒！！さらにキシイはクラッシュ！！これを抜け出したシュンパパがトップフィニッシュ！！そして２位にはなんとアラキ、３位にキシイ、４位にイツウ、５位にナカムラとなる。トップをキープしていたイツウは残すところコーナーひとつというところでポジションを３つも下げてしまうことに。
↑ＫＥＩＨＩＮ ＮＳＸをかるイツウは第2ヒートでポジションを大きく落とす
↑ポルシェのアラキも攻めの走りを見せた。
↑場外へ転倒するシーンも・・・。ナカムラは今回は特例の０１５シャーシで参戦。
↑シュンパパはスタートでのクラッシュを挽回した。僚機ＥＳＥＲは今回不在となっている。
↑でました人気のＲＡＹＢＲＩＧキシイ。今回もファンを沸かせるバトルを展開した。
【ＭＩＳコメント】
今回からローリングスタートのスタート位置の変更もあり、よりスムーズなスタートができたグループが非常に多くよりレーシングな感じになってきていると思います。またご参加いただいておりますドライバーの方々のスタート自体のレベルが非常に高くなっていると感じています。
決勝偏はこのあとすぐ！
