ほえっ？３人目のウィナー！ヤダ研究所Ｓイシが完勝 ／ ＭＩＳシリーズ２第３戦レース結果（決勝編Cメイン〜Aメイン）

決勝もＤメインまで終わり激戦区のＣメインからＢメインへと移行する。そして、ＡメインにはミスターＭＩＳことマクラーレンのムラカミ、さらにヤダ研究所のＳイシが登場。ここまでくるとＣ、Ｂメインのメンバーは勝ちあがりのみを意識したレースを展開する。勝利は誰の手に？

【決勝Ｃメイン】

（グリッド）
ＰＰ　クハラ
２nd　イソダ
３rd　タカハシ
４th　オカダ
５th　タナ
６th　シュンパパ

ＰＰからは大津の実力者のクハラ、先週のチャレンジレースを圧勝しＭＩＳシリーズに満を持しての参戦となり見事Ｃメインのポールを獲得。あと２回勝ち上がればＡメインというところまできている。そして２番手からは、そのコーナーリングはかみそりの切れ味。誰もが認める京都屈指のエースドライバーのイソダ。３番手は王者タカハシ、４番手はＳＣ430で参戦オカダ。５番手にイケイケドライバーのタナ、RT　WML。さらに最後尾は初音レーシングのエースのシュンパパと強豪がひしめくＣメイン。決勝Ｃメインがスタート。スタートを決めたのはクハラ。しかし序盤にミスで後退する。代わってトップにたったのはイソダ、そしてタカハシが２番手につける。タカハシはイソダを中盤で捕らえるが、すぐには仕掛けない。なぜか？３番手に上がったタナをまずは引き離してからの作戦のようだ。勝ち上がりは上位２台。このままイソダの後ろでフィニッシュすることも可能だ。イソダとタカハシは後続を徐々に引き離し終盤には完全に２台の争い。タカハシは仕掛けるのか？その瞬間にイソダがミス。タカハシは労せずトップに立ちそのままフィニッシュ。イソダが２位。３位にタナ、４位にシュンパパ、５位には序盤のミスを挽回できなかったクハラ。６位にオカダとなる。ＲＯＣＫＳＴ☆Ｒ童夢のタカハシとフェラーリのイソダがＢメインへ勝ち上がりとなる。

↑初音レーシングのシュンパパは４位となる。前回は３位に入賞しているだけに・・・。

↑タカハシはさすがの走りでトップでフィニッシュ

↑クハラはペース自体は良かったが・・・。

【決勝Ｂメイン】

（グリッド）
ＰＰ　ナカムラ
２nd　ヤダ
３rd　ニュウノヤ
４th　エバラ
５th　タカハシ
６th　イソダ

ＰＰには調子上向き京都の彗星ナカムラ。２番手は所長のヤダ、３番手はＮＳＸで参戦するニュウノヤ、４番手はＫＲＣのエバラ、５番手タカハシ、６番手フェラーリのイソダとなる。決勝Ｂメインは最も過酷な争いを強いられることで有名なＭＩＳシリーズ。まさに４輪格闘技をそのまま表したヒートが予想される。周回数も最も多い25ラップ。さらに勝ち上がりはたったの１台のみ。もういくしかない！っして決勝Ｂメインがスタートする。スタートで多少の混乱はあったもののさすがにＢメインまでたどり着いたマシンだけあって事なきをえる。序盤でヤダがナカムラをパスしトップへ立つ。ニュウノヤがミスで後退する。またしてもイソダが徐々に順位を上げトップを追走。中盤ではイソダはタカハシをかわしさらにヤダを捕らえトップ争い。ヤダかイソダかの展開が続きレースは終盤へと突入。しかしその背後から徐々にタカハシが迫る。三つ巴のバトルかと思われたがなんとイソダとヤダが接触。ヤダはトップをキープ。イソダはタカハシに交わされる。タカハシはヤダも捕らえ残り５ラップでついにオーバーテイク。しかしここはアンフェアなオーバーテイクだったか？ストレートでヤダに再度ポジションを譲る美しい光景。そして再びバトルを展開するがヤダとタカハシが接触。その隙を突いたイソダがトップに立ち、見事にトップでフィニッシュ。ヤダが２位、３位タカハシ、４位ナカムラ、５位ニュウノヤ、６位にエバラとなる。

↑ニュウノヤ、ＮＳＸで参戦するも勝ち上がりならず。

↑ヤダ研究所の所長ヤダは真紅のＳＣ430を持ち込んだが惜しくも２位。ヤダレッドはパーソナルカラーか？

↑彗星のごとくミニッツ界に現れたナカムラ。シリーズ初参戦でいきなりＢメインのポールを獲得。惜しくも４位となったが、かなりのポテンシャルを発揮しているドライバーの一人。トップドライバーの一員として疑い様の無い印象をギャラリーに植え付けた。

↑ルックス、実力ともに名声をほしいままにしているイソダ。レース展開を完全に把握している走りの美しさを前にした時、ライバルのマシンはすべて無力となる。そして決勝Ａへと・・・。

【決勝Ａメイン】

（グリッド）
ＰＰ　ムラカミ
２nd　ホソミ
３rd　Ｓイシ
４th　オグラ
５th　アオキ
６th　イソダ

ＰＰは大本命のマクラーレンのムラカミ、ミスターＭＩＳゆえに今日は勝ちたい。今シリーズは未だ勝利がない。２番手からは最速の男ホソミＳＣ430、３番手もＳＣ４３０のＳイシ、ヤダ研究所所属。４番手はクラリオンＧＴＲオグラ、５番手からは初参戦ながらスーパーラップ一番時計をたたき出した的場塾のアオキ、最後尾からは激戦区のＢメインからみごとに勝ち上がったフェラーリのイソダとなる。いずれも自他共に認めるトップドライバー達の争いにギャラリーの注目度も最高潮に達しスタートの瞬間を今か今かと待ちわびている・・・。そしてついに決勝Ａメインのスタートが切られた！しかしその直後に目を疑う出来事が！ＰＰスタートの最も勝利に近い男ムラカミのマクラーレンが２コーナーでオーバーラン！通常のムラカミならばそのようなミスは絶対に犯さない！勝利を切望するあまり気負いもあったのか？それとも後続からのプレッシャーか？確かにＡメインのドライバー達は誰でも勝利を手にすることができる実力者達なのは間違いない。ムラカミのコースオフを横目にトップに立ったのはオグラ！人間アクティブサスペンションが本領を発揮。スタート直後などのタイヤのグリップが低い状況でのドライビングにおいて現在オグラの右に出るものはいない。そして３コーナー、４コーナーと抜けていくがオグラが高速Ｓ字でクラッシュ。実際にその中で走って見ないと経験できないほどのプレッシャーがそこには存在するのか？背後につけていたＳイシがトップに踊り出る。さらに最後尾からイソダがなんと２番手に浮上する。後続ではバトルが発生しペースが上げられない状態に。この時点でトップＳイシは勝利の展開に。安定したペースで後続を引き離し次第にマージンを広げていく。Ｓイシの宝山トムスＳＣ430は安定した出力を供給し、ペースが落ちない。最終的には約半周の差をつけてＳイシが今シーズン初優勝！イソダも無難にフェラーリをチェッカーまで運び２位。３位には後続から抜け出したクラリオンＧＴＲのオグラ、４位には大健闘アオキ、５位にポジションを落としてしまったホソミ。６泣にはこんなはずではなかった！マクラーレンのムラカミ。

↑トップ３。

↑Ｓクラスのパワーを誇る宝山トムスＳＣ４３０。Ｓイシがまず１勝。後半戦でももちろん勝ちに行く！ヤダ研究所電撃入社の手土産に勝利をヤダ所長へプレゼント。

↑後方からの出発となった第３戦だが見事に２位入賞。知略とそれを可能にする技術を併せ持つイソダならではの結果と言える。

↑今シーズン勝利こそないが、常に上位を走る安定感。第４戦では勝利を宣言する。

↑こんなはずでは・・・。ＰＰから勝利を手にするはずであった。勝つ体制で望んだ第３戦であった。しかしムラカミにとって悪夢の一日となる。いったいいつシナリオが書き換えられてしまったのか？第４戦では必ずリベンジを果たす！ミスターＭＩＳ、涙の誓い。

【最終レース結果】

１位　Ｓイシ（ヤダ研究所）
２位　イソダ
３位　オグラ
４位　アオキ（的場塾）
５位　ホソミ（的場塾）
６位　ムラカミ（ＲＴ　ＭＩＳ）
７位　ヤダ（ヤダ研究所）
８位　タカハシ（ＲＴ　ＷＭＬ）
９位　ナカムラ
10位　ニュウノヤ
11位　エバラ（ＫＲＣ）
12位　タナ（ＲＴ　ＷＭＬ）
13位　シュンパパ（初音レーシング）
14位　クハラ
15位　オカダ

【ＭＩＳコメント】

第３戦にご参加いただきましたドライバーの方々、お盆休みという中でご都合をあわせていただきまして本当に有難うございました。当初は第３戦は約２０台のエントリーを予想しておりましたが、いつもと相違ないほどのご参加を頂きましてＭＩＳ一同非常に感謝しております。これでシリーズ２も前半の半分を終了し、８月２９日（土）の第４戦からいよいよ後半戦に突入となります。おかげさまで今シリーズも大変盛り上がっている状態で皆様のミニッツライフの一部分となれていることを嬉しく思います。ＭＩＳはもちろん非営利のいわゆるＮＰＯのような組織ですが、皆様が楽しくレースにご参加していただける事が一番の目標です。今後とも宜しくお願い致します。