大津勢大健闘！！ＡＲＴＡ ＮＳＸ クハラが圧倒的な力を発揮！ ／ 第４回ＷＭＬ＆ＭＩＳチャレンジレース結果
８月９日（日）第４回大会となるＷＭＬ＆ＭＩＳチャレンジレースが開催された。次回からはチャレンジＣＵＰと名称変更し益々盛り上がるレース展開となることを切望する次第ですが、その片鱗を見せるような好バトルが展開されました。
また、参加資格のないドライバーが参加するクラスの「エキシビジョンマッチ」も併催されドッグファイト多数のレースとなった。
【予選ヒート １０ラップ×２ヒート】
（Ａグループ）
チャレンジレースの予選ヒートは横一列並びのスタンディングスタート形式。予選Ａグループのメンバーはポルシェのアラキ、フクダ、ＮＳＸのフジカワ、イサモト、そしてクラリオンＧＴＲのシオン。第１ヒートはアラキが飛び出し大差をつけてフィニッシュ。フジカワも力強い走りを披露したがアラキには届かず。またイサモトもミスはあったもののなかなかのペースで3位フィニッシュ。そしてフクダ、シオンと続いた。そして第２ヒート。アラキvsフジカワの決戦が見え隠れする中シグナルオン！アラキがトップに立つがフジカワが背後にぴたりと張り付き序盤からテールtoノーズの状態。フジカワはオーバーテイクのタイミングをはかっているがなかなか間合いに入り込めず。そしてフジカワにミスが発生。アラキが予選ヒートから気合いの走りでフジカワを振り切った。アラキが１位、フジカワ2位、3位にポルシェのフクダ、4位イサモト、5位シオンとなる。予選Ａグループはアラキが両ヒートを征した。しかしフジカワのスピードはそれに劣るものではない事も事実。決勝で決着をつけるのみ！
↑予選Ａグループのスタート風景。横一列スタートはある意味グリッドスタート以上の戦略が必要な場合もある。
（Ｂグループ）
予選Ｂグループがまもなくスタートする。メンバーはＮＳＸのタナカ、ＷＭＬの秘蔵っ子フェラーリのナカムラ、そしてカルソニックＧＴＲで参戦キノシタ。キノシタはＭＩＳシリーズにも参戦している。大津から参戦ＡＲＴＡ ＮＳＸのクハラ。そして更に大津からの参戦はフェラーリを駆るフジハシ。クハラとフジハシはフリープラクティスのセッションからかなりのハイペースを発揮していた為、レースでも期待がかかる。そして第１ヒートがスタート！フジハシ、キノシタがスタートでクラッシュ。そしてＡＲＴＡのクハラがトップに立ち、それをフェラーリのナカムラが負う。フジハシも上手くリカバリーし３番手。ヒート中盤はトップ３台が等間隔で走行。しかし後半クハラがナカムラ、フジハシを引き離す。なんとか捉えたいナカムラだったが４コーナーでクラッシュ。フジハシも巻き込まれ、クハラを追いかける事が事実上不可能となった。クハラが危なげない走りでトップチェッカー。ナカムラが2位、3位にフジハシ、4位ＮＳＸのタナカ、5位にキノシタとなる。お互いのペースを把握しつつある状態で予選第２ヒートがスタート。またしてもクハラがスタートを決めトップに立ち盤石の体制。ナカムラが2位、3位フジハシ、タナカ4位と均等な差を保ち序盤から中盤をむかえた。なんとフジハシが最終コーナーで転倒し後退するも、タナカも５コーナーで転倒するアクシデント。フジハシはまたも上手くリカバリーし3位はキープしたが、タナカはキノシタに交わされ5位に後退。結局ＡＲＴＡクハラがトップ。2位ナカムラ、3位フジハシ、4位キノシタ、5位タナカとなる。クハラが両ヒート共にトップでチェッカーをうける。
↑予選Ｂグループ。実力者が集まったグループとなり予選から張りつめた雰囲気となる。
↑完璧なレース運びで予選を両ヒート征したクハラ。
（Ｃグループ）
予選最終のＣグループ。ここもかなりのバトルが予想される。ＭＩＳシリーズでもおなじみのＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸのキシイがここで登場する。そして同大会では優勝こそしていないが、上位入賞の経験を持つカリスマアーキテクチャーのコマツバラ。今回はＦ４０で見参！そしてまたもシリーズドライバーのシミズ。カルソニックＺを駆る。そして的場塾第３の漢がＭＩＳに初参戦、ＳＣ４３０のアオキ。どうなるのか全く読めないこのグループ・・・。緊張の中、第１ヒートがスタート。トップをとったのはコマツバラ、アオキが2位、キシイ、シミズと続く。オープニングラップ、高速Ｓ字でキシイがクラッシュ。そして中盤にかけてはコマツバラにアオキが僅差でプレッシャーを与えるが、アオキは７コーナーで転倒してしまう。これでコマツバラは楽になったか？終盤も安定した走りで2位アオキに大差をつけてトップフィニッシュ！アオキが2位、キシイは追い上げれず3位、シミズはトラブルを抱えた様子で4位。
そして第２ヒート！今度はキシイがトップに立ち、コマツバラを抑える。またアオキはまたしても７コーナーで転倒。シミズはクラッシュでトラブル発生。キシイがペースを上げ後続を引き離して行く。そして堂々のトップチェッカー、2位コマツバラ、3位アオキ、4位シミズとなる。
↑スター選手が揃うＣグループ。
↑すっかりおなじみのＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸ。出力も高い。ドライバーは人気のキシイだ。
↑誰も真似の出来ないマシン造りをするコマツバラ。所有する総てのマシンが一級品。
【決勝Ｃメイン １５ラップ】
（グリッド）
ＰＰ フクダ
2nd イサモト
3rd シミズ
4th タナカ
5th キノシタ
6th シオン
決勝は予選ヒートの総合ポイントでのグリッド振り分けとなる。ＰＰはポルシェのフクダ、ポジションをまもれるか？２番手からスタートするイサモトも予選ではいい走りを見せている。３番手シミズはトラブルを完全には克服出来ていない状態での発進となる。４番手はＮＳＸで安定した走りをタナカが見せてくれるか？キノシタもアクシデントを上手く回避出来ればもちろん上位に食い込むスピードは持っている。最後尾からはＧＴＲシオンがスタートをきる。決勝Ｃメインがスタート！スタートでシミズとフクダがクラッシュ！これを上手くすり抜けたイサモトがオープニングラップを征する。しかし２ラップ目にイサモトがミス。タナカがトップに浮上、そして５番手スタートのキノシタが2位につける。中盤、トップ独走のタナカが７コーナーでクラッシュしキノシタが1位に。タナカが2位に後退、3位はシミズ。シミズはなんとかタナカをパスし2位に上がりたいところ。そんなシミズに不運が襲う！3位走行中にウォールにヒットした際、ボディに異常が発生。予選ヒートでのトラブルが再度発生したシミズは一気にペースダウンを余儀なくされてしまう事に。そしてカルソニックＧＴＲのキノシタがトップでフィニッシュ！2位にタナカＮＳＸ、3位にフクダ、4位にはイサモト、5位シミズ、6位シオンとなる。キノシタとタナカは決勝Ｂメインへ勝ち上がりとなる。
↑終始トラブルに襲われたシミズ。Ｚの大きなディフューザーは空力パーツとしては魅力だが、ロードクリアランスを制限されてしまうという弱点もある。
↑ＰＰフクダは惜しくも3位。スタートが決まればさらに上位へ食い込んだかもしれない。
↑キノシタが実力を発揮しトップでフィニッシュ！見ているものに安心感を与える走りだ。
↑中盤までレースをリードしたタナカ。2位フィニッシュで決勝Ｂメインへ。
【決勝Ｂメイン １５ラップ】
（グリッド）
ＰＰ ナカムラ
2nd キシイ
3rd アオキ
4th フジハシ
5th キノシタ
6th タナカ
ＰＰはフェラーリのナカムラ、２番手につけたのはＲＡＹＢＲＩＧのキシイ、３番手はＳＣ４３０のアオキ、４番手からはフェラーリのフジハシ、そして勝ち上がりのキノシタ、タナカとグリッドに並ぶ。そして決勝Ｂメインがスタート！２位までに入りＡメインへ勝ち上がるマシンは？1コーナーでキシイがコースオフ！2コーナーをまわり4コーナーに進入するもアオキが転倒！混乱状態となるがフジハシがここを抜け出しトップに躍り出る。そしてナカムラが2位につけトップを狙う。タナカも落ち着いて3位に浮上。４番手にはキノシタがつける。そしてスタートでコースオフしたキシイが５番手。トップのフジハシは序盤からペースを安定させ危なげない走行を重ねる。2位のナカムラも焦りはない様子。それもそのはず2位キープで決勝Ａメインへの勝ち上がりは約束されている。タナカ、キノシタ、キシイの３番手争いが激化するも４コーナーで3台がクラッシュ。これを最後尾のアオキが難なくクリアし一気に３位に上がる。そして前が開けたアオキはペースアップしナカムラを追いかける。そしてアオキがとうとう終盤2位のナカムラを捉えた。どこでオーバーテイクするのか？隙をうかがうアオキだが、生まれながらの最速ドライバーナカムラは全く動じる様子がない。逆にアオキは6コーナーでクラッシュしてしまう。ここで勝負あったか？トップは独走一人旅のフェラーリのフジハシ。2位ナカムラ、フェラーリが１−２フィニッシュ。3位にアオキ、4位キノシタ、５位キシイ、6位にタナカとなる。
↑２番手スタートのキシイはスタートでＰＰのナカムラを攻略しようと試みたが１コーナーでコースオフ。タイヤが冷えた状態でバランスを若干欠いているように見えたが・・・。
↑初参戦としては大健闘のアオキ。惜しくも３泣となる。
↑ＮＳＸタナカ・ＧＴＲキノシタはキシイと共に3台で４コーナーでクラッシュしてしまう。
↑終始落ち着いた走りでトップフィニッシュ！フェラーリのフジハシ。Ａメインへ。
↑ナカムラは２位でＡメインへ。まだまだ余力を残している様子だ。
【決勝Ａメイン １５ラップ】
（グリッド）
ＰＰ アラキ
2nd クハラ
3rd コマツバラ
4th フジカワ
5th フジハシ
6th ナカムラ
レース前、電子制御系に異常が発生しパーツを急遽交換しているアラキ。そんな不安は残るものの順当にＰＰをゲット。２番手からは横綱相撲を見せたＡＲＴＡのクハラは発進する。3番手はＦ４０で健闘するコマツバラ。4番手はＮＳＸで活躍するフジカワ。フジカワも実力をつけてきたドライバーの一人。後は結果を出すだけだ。５番手はフェラーリで安定した走りを見せたフジハシ。最後尾からはフェラーリのナカムラ。６台中３台がフェラーリというヒートとなる。国産車のクハラ、フジカワはＮＳＸを駆る。ＭＩＳシリーズでもＨＯＮＤＡ ＮＳＸの活躍は著しく、期待が持てる。アラキか？クハラか？または・・・。決勝Ａメイン、ファイナルヒートがスタート！ＰＰアラキがスタートで痛恨のスピン！クハラがトップ、フジカワがポジションを上げ2位、コマツバラが3位と続く。序盤にコマツバラがクラッシュし、フジカワもミスを発生させてしまう。代わってスタートで後退していたポルシェのアラキが持ち前のスピードを生かし２位まで挽回。最後尾スタートのナカムラが3位までポジションを上げている。フジハシはミスで後退。トップのクハラは早くもマージンを作り勝利への待ち受け状態に。そして終盤に突入。2位アラキは高速Ｓ字でクラッシュ。ナカムラが2位に上がり、コマツバラも3位浮上する。クハラは勝利を確信したのか安定走行に入る。ナカムラ、コマツバラが追い上げようとするが、クハラのペースは安定感の中にも速さが光る。そしてパーフェクトにまとめたＡＲＴＡクハラが貫禄のトップチェッカー。全ヒートをトップでフィニッシュした。ナカムラ2位、3位にコマツバラ、4位にＰＰからスタートしたアラキ、5位フジカワ、6位フジハシとなる。
↑序盤２位につけ、トップをねらえる位置にいたフジカワだったが・・・。
↑スタートでスピンしたアラキ。2位まで挽回するも高速Ｓ字でクラッシュし再び後退した。
↑トップ３。ＡＲＴＡ ＮＡＸのクハラが堂々の優勝を決めた。今回のレースではひときわスピードがあった。プラクティスからその速さは目にとまるものあったが、この優勝は納得の走り。2位にはナカムラ、次戦では間違いなく大本命となる。3位にはＦ４０を乗りこなしたコマツバラが入賞。
【歴代優勝者】
第１回大会 カタヤマ選手（カタヤマレーシング）
第２回大会 サカモト選手
第３回大会 ホソミ選手（的場塾）
第４回大会 クハラ選手
↑歴代優勝者に名を刻み込んだクハラ選手。ＡＲＴＡ ＮＳＸをドライブした。
【ＭＩＳコメント】
第４回ＷＭＬ＆ＭＩＳチャレンジレースにご参加頂きまして有り難うございます。ＭＩＳ一同厚く御礼申し上げます。今大会も非常に楽しいレース展開でしたが、大津から御参戦頂いたクハラ選手、フジハシ選手の走りがプラクティスから非常に好調で、レースも期待していましたがクハラ選手がパーフェクトＷＩＮを達成し、またフジハシ選手もＡメインまでたどり着くという好結果となりました。クハラ選手は常に落ち着いた走りと速さを兼ね備えたドライバーで、そのポテンシャルの高さを存分に発揮して頂いたことと思います。優勝することによって同大会への参加資格はなくなってしまいますが、併催される「エキシビジョンマッチ」に次回からは御参加頂ければ嬉しいかぎりです。「エキシビジョンマッチ」はＭＩＳシリーズの上位入賞者やチャレンジレースの歴代優勝者が争うヒートです。また、今回参戦して頂いた小学生ドライバー達も１ヶ月〜２ヶ月前から比べるともの凄い上達ぶりです。子供特有の吸収の速さがあるのかと思いますが、小学生ドライバーのレベルの高さはＷＭＬの一つの特徴でもあります。今回は参加されていませんが、ミニッツカップでジュニアで優勝したドライバーや、全く大人に引けをとらないニュータイプのような小学生ドライバーもおられます。いろんなドライバーの方々が活躍を見せるチャレンジレース、次回からは名前新たに「チャレンジＣＵＰ」として生まれ変わります。皆さんの多数の御参加をお待ち申しておりますので、宜しくお願い致します！
